Nukeproof Axess Racing-Team 2026: Nukeproof ist zurück im DH World Cup!
Spätestens der Abschied von Intense als Rahmensponsor des Axess Racing-Teams hat die Gerüchteküche befeuert – nun herrscht Klarheit: Nur vier Wochen, nachdem Nukeproof sein Comeback auf dem Mountainbike-Markt gefeiert hat, ist die nun belgische Traditionsmarke bereits Hauptsponsor eines Downhill World Cup-Teams. Hier gibt’s die Infos!
Unter anderem mit seinem stets großen Engagement im Rennsport konnte sich Nukeproof einen Kultstatus innerhalb der Mountainbike-Branche erarbeiten. Der tiefe Fall des Signa-Mutterkonzerns (Signa Sports United Pleite) hatte zwar mit Nukeproof wenig zu tun, zog aber nicht nur die Firma, sondern natürlich auch das World Cup-Team rund um Sam Hill und Nigel Page mit in den Abgrund. Nach einer kurzen Zwischenstation ist Nukeproof nun Teil der Belgian Cycling Factory und hat erst Mitte November sein offizielles Comeback, inklusive neuem Nukeproof Reactor-Trail-Bike angekündigt. Manchmal können die Dinge in der Bike-Branche aber sehr schnell gehen: Ab 2026 ist Nukeproof der Titelsponsor des Axess Racing-Teams rund um Joe Breeden. Dieses hat sich erst vor zwei Tagen von Intense verabschiedet (Intense World Cup-Rückzug).
Die Fortschritte, die Axess Racing in den letzten zwei Jahren gemacht hat, sind beeindruckend, und Nukeproof zu Beginn von ‚Stage 2‘ dieser Reise an Bord zu begrüßen, ist ein enormer Meilenstein. Von Anfang an war klar, dass Nukeproof den Rennsport absolut ernst nimmt – dieser Wettbewerbsgeist und das Streben nach Perfektion liegen tief in der DNA der Belgian Cycling Factory. Um heutzutage World Cups zu gewinnen, ist es wichtiger denn je, mit einer Marke zusammenzuarbeiten, die sich kompromisslos der Innovation und dem Verschieben von Grenzen verschrieben hat. Der Rennsport ist extrem eng umkämpft, und man muss jeden noch so kleinen Vorteil nutzen.
Das Team wird künftig an Bord des Nukeproof Dissent im Downhill World Cup an den Start gehen. In den vergangenen Monaten wurden mehrfach spannende Prototypen des Bikes gesichtet – auf welcher Version genau das Team unterwegs sein wird, werden wir wohl spätestens beim World Cup-Auftakt in Südkorea erfahren. Die Team-Besetzung bleibt beinahe identisch zum Vorjahr: Joe Breeden, Juanfer Munoz und Oscar Griffiths bei den Männern, Mille Johnset, Louise Ferguson und Milatul Khaqimah bei den Frauen und Camden Rutherford als Junior. Spannend bleibt die restliche Sponsoren-Liste, denn hier hat sich Axess Racing in den letzten Jahren häufig getraut, eher kleinen, im World Cup nicht stark vertretenen Herstellern eine Chance zu geben.
Ich habe im August bei Nukeproof angefangen, und ursprünglich war geplant, erst 2027 in den Rennbetrieb einzusteigen. Beim Weltcup in Les Gets habe ich mich mit verschiedenen Teams getroffen – und mit Joe und Olly war sofort klar, dass sich die Chance bietet, deutlich früher ins Racing einzusteigen. Alles hat perfekt zusammengepasst, und jetzt sind wir hier: Wir gehen für die nächsten drei Jahre mit einer richtig starken Crew auf höchstem Niveau im Sport an den Start. Die Belgian Cycling Factory verfügt an unserem belgischen Hauptsitz über einen eigenen Windkanal, den wir über den Winter intensiv nutzen werden, um Sitzposition, Komponenten und Equipment zu optimieren und die entscheidenden Sekunden herauszuholen.
Das erste Highlight fürs neue Team wird die Red Bull Hardline Tasmanien, bei der Louise Ferguson wieder antreten wird, sowie die Cerro Abajo-Serie, in der Juanfer Munoz zu den absoluten Topfahrern gehört.
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