Todo el mundo asume que, cuando se sube a un avión, hay que poner el teléfono en modo avión. Sin embargo, muchos pasajeros no saben exactamente por qué es necesario hacerlo ni qué puede pasar si no se cumple. ¿Qué puede ocurrir realmente? Sobre este tema ha hablado recientemente Savina Paül, una piloto comercial catalana muy conocida en redes sociales, donde comparte su día a día a los mandos de un Airbus 330. En una entrevista en el podcast Supersónicos Anónimos, la profesional ha resuelto esta duda recurrente. Al principio del vídeo, la piloto admite que un solo teléfono encendido no supone ningún problema real para el avión, pero que el riesgo aparece cuando se suman muchos dispositivos funcionando al mismo tiempo dentro de la cabina, especialmente en fases delicadas del vuelo. Según explica, el problema puede darse «con 300 móviles de golpe», sobre todo durante una aproximación de alta precisión, como las de categoría 3, cuando el avión realiza un aterrizaje automático. En esos momentos, «necesitas tus automatismos y todos tus sistemas de precisión al máximo», y cualquier interferencia puede afectar al funcionamiento normal. Paül cuenta incluso experiencias personales. En tierra, mientras el avión rodaba, ha llegado a ver cómo aparecía de repente una alerta en cabina que desaparecía sola segundos después. «Te sale un master caution y, de golpe, se va. Entra y se va. Esto le llamamos espurio», explica, y añade que suele coincidir con el momento en que los pasajeros encienden todos a la vez el móvil tras aterrizar.
