Los ingresos públicos generados por los trámites de regularización de automóviles usados importados, mejor conocidos como 'chocolate', han generado un total de 7 mil 302 millones de pesos, informó la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).Detalló que estos recursos se han destinado a obras de repavimentación en entidades federativas; además, la regulación de estos vehículos ha beneficiado a casi tres millones de mexicanas y mexicanos.Anteriormente, en el país existieron dos decretos referentes a la entrada de estos vehículos; el primero de ellos se centraba en la regularización de las unidades 'chocolate'.Fue originalmente creado por la administración del ex presidente Andrés Manuel López Obrador y relaja los criterios de regularización para automóviles que ya se encontraban de manera irregular en territorio nacional hasta 2021.La gran mayoría de estos autos no cumplía con la normatividad vigente, ni ambiental ni de seguridad; por ello, se derogó el decreto de regularización mediante el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado 31 de diciembre.Ese mismo día, en el DOF se amplió otro decreto para durar hasta el 30 de noviembre de 2026 para la importación definitiva de vehículos usados, mismo que garantiza un marco de certidumbre para la importación legal y formal de autos usados desde Estados Unidos o Canadá.Se legalizaron casi 3 millones de unidadesHacienda remarcó que, desde la implementación del decreto hasta el pasado noviembre, se legalizaron un total de 2 millones 987 mil 839 vehículos importados.“Es importante mencionar que los ciudadanos que requieran importar un auto usado de procedencia extranjera pueden hacerlo de manera legal y transparente al amparo del Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, publicado el 4 de noviembre de 2024 y renovado el 5 de noviembre pasado”, dijo la Secretaría.La dependencia añadió que, con base en los datos del Registro Público Vehicular (Repuve), el objetivo de apoyar a las y los ciudadanos que a la fecha de la publicación del decreto requerían realizar la regularización de sus vehículos se ha cumplido de manera exitosa.Para la importación en la región fronteriza del país, se causa un arancel de 1 por ciento para vehículos de cinco a nueve años de antigüedad y de 10 por ciento de arancel para vehículos con antigüedad mayor a 10 años.Mientras que para el resto del país, se causa un arancel de 10 por ciento para vehículos de más de ocho años de antigüedad.“Además, las personas que busquen introducir un vehículo de estas características al país deberán presentar una certificación de origen y el cumplimiento de las normas ambientales y de seguridad aplicables en México”, destacó Hacienda.MRA
