EE. UU. incauta por quinta vez el buque petrolero fantasma Olina en el Caribe
EE..UU, incautó el petrolero Olina en aguas del Caribe, como parte de su ofensiva contra la llamada “flota fantasma” que transporta crudo venezolano sancionado. El buque había operado semanas sin rastreo activo y, según Washington, intentaba evadir controles internacionales. La operación fue confirmada por el Comando Sur y autoridades de Seguridad Nacional.
Es noticia. Estados Unidos confirmó la incautación del petrolero Olina cerca de Trinidad y Tobago, en una operación ejecutada antes del amanecer por fuerzas conjuntas. La acción se enmarca en los esfuerzos por frenar exportaciones petroleras venezolanas fuera de los canales autorizados y representa la quinta interdicción similar en semanas recientes.
- El Comando Sur informó que infantes de marina y marineros despegaron desde el USS Gerald R. Ford para ejecutar la confiscación, en apoyo al Departamento de Seguridad Nacional.
- Funcionarios estadounidenses indicaron a Reuters que el buque había salido de Venezuela y regresaba al Caribe cuando fue interceptado, aún con su carga completa de crudo.
- Según registros marítimos, el Olina enarbolaba falsamente la bandera de Timor Leste, una práctica asociada a redes que buscan evadir sanciones y controles.
Aspectos clave. La incautación del Olina se suma a una estrategia más amplia de Estados Unidos para desarticular redes marítimas irregulares vinculadas al comercio petrolero venezolano. Autoridades estadounidenses sostienen que estas operaciones afectan directamente fuentes de financiamiento ilícito.
- El Comando Sur afirmó que la operación envió un mensaje claro de que no existe “refugio para los criminales”, al destacar la coordinación interinstitucional en alta mar.
- Kristi Noem, secretaria de Seguridad Nacional, señaló que el buque formaba parte de una “flota fantasma” que cambia banderas y rutas para eludir a las autoridades.
- Washington sostiene que estas embarcaciones violan leyes estadounidenses e internacionales, al operar con seguros opacos y mínima regulación.
Datos clave. El seguimiento técnico del Olina permitió a las autoridades reconstruir su ruta y confirmar maniobras evasivas. Empresas privadas de gestión de riesgos marítimos aportaron información clave sobre su comportamiento reciente.
- La empresa británica Vanguard indicó que el sistema AIS del petrolero se activó por última vez hace 52 días dentro de la Zona Económica Exclusiva de Venezuela, al noreste de Curazao.
- Desde entonces, el buque habría navegado sin transmitir su ubicación, una práctica común para evadir controles internacionales.
- Una fuente de la industria explicó que el Olina zarpó cargado de petróleo la semana pasada, pero el bloqueo a exportaciones lo obligó a intentar regresar.
Hemeroteca. El Olina no era un buque desconocido para las autoridades estadounidenses. Washington ya lo había incluido en su lista de embarcaciones sancionadas por su rol en el transporte de crudo venezolano fuera de los marcos legales.
- Estados Unidos sancionó al buque en enero del año pasado, cuando operaba bajo el nombre Minerva M, por integrarse a la llamada flota fantasma.
- En días recientes, el gobierno estadounidense incautó también los tanqueros Marinera y M/T Sophia, ambos vinculados a operaciones ilícitas en aguas internacionales.
- Según autoridades, estas acciones buscan proteger el comercio legal, la seguridad marítima y el respeto a la propiedad privada frente a redes criminales transnacionales.
Once again, our joint interagency forces sent a clear message this morning: “there is no safe haven for criminals.”
— U.S. Southern Command (@Southcom) January 9, 2026
In a pre-dawn action, Marines and Sailors from Joint Task Force Southern Spear, in support of the Department of Homeland Security, launched from the USS Gerald R.… pic.twitter.com/StHo4ufcdx