A Arauco Brasil realiza no dia 5 de fevereiro a cerimônia de lançamento da pedra fundamental da Ferrovia do Projeto Sucuriú, em Inocência, no leste de Mato Grosso do Sul. O evento está marcado para ocorrer das 9h às 12h e marca oficialmente o início de uma das principais obras de logística vinculadas ao novo complexo industrial da companhia no país. Na ocasião, também será promovida uma visita às obras da futura fábrica de celulose da empresa, considerada a maior do mundo construída em etapa única. O ramal ferroviário atenderá com exclusividade à unidade industrial da Arauco, que representa a entrada da companhia chilena no segmento de celulose no Brasil. O projeto prevê investimento de US$ 4,6 bilhões na construção de uma planta com capacidade produtiva de 3,5 milhões de toneladas de fibra curta por ano. Trata-se da primeira “shortline” ferroviária a ser implantada após o Novo Marco Regulatório das Ferrovias, instituído em dezembro de 2021. Por meio do novo trecho, 100% da produção da fábrica será transportada até o pátio da RMN (Rumo Malha Norte), de onde os trens seguirão diretamente para o Porto de Santos (SP), para exportação aos mercados internacionais. A previsão é de que as obras do ramal sejam concluídas no segundo semestre de 2027. Investimentos em logística - Recentemente, a Arauco Porto Brasil firmou contrato estimado em R$ 770 milhões para a aquisição de vagões ferroviários que serão utilizados no escoamento da produção de celulose da unidade de Inocência. Os equipamentos serão fornecidos pela Randoncorp, com participação operacional da Rumo. De acordo com fato relevante divulgado ao mercado, o acordo prevê o fornecimento de um volume considerado significativo de vagões, com fabricação e entregas programadas entre maio de 2026 e novembro de 2027. O número exato de unidades não foi informado. A compra dos vagões está diretamente ligada à implantação da nova fábrica de celulose e à estruturação do corredor logístico ferroviário que ligará a planta industrial à Malha Norte. Em novembro, a Arauco obteve licença prévia para a construção do ramal ferroviário. Já em abril de 2025, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) autorizou a construção e a exploração da ferrovia por um período de 99 anos. A expectativa é de que o sistema permita o escoamento anual de até 3,5 milhões de toneladas de celulose, consolidando Inocência como um novo polo industrial e logístico do setor florestal em Mato Grosso do Sul. Com a cerimônia da pedra fundamental, a empresa dá início oficial a mais uma etapa estratégica do Projeto Sucuriú, considerado um dos maiores investimentos privados já realizados no Estado.
