La conexión ferroviaria directa entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla es una reivindicación histórica de la ciudad. No se trata de una aspiración caprichosa ni de una obra menor, sino de una infraestructura estratégica que condiciona la movilidad, la competitividad y la proyección internacional de Sevilla y de Andalucía en su conjunto. Han pasado más de veinte años desde que esta actuación quedó recogida en el PGOU de 2006. Tres años después, el entonces gobierno socialista de la Junta de Andalucía adjudicó un proyecto técnicamente ambicioso: un túnel ferroviario de doble vía que no solo conectaba Santa Justa con San Pablo, sino que además permitía una futura salida en alta velocidad hacia Málaga, anticipándose incluso...
Ver Más
