Laia Sanz (Corbera de Llobregat, 1985) cumplió en este 2025 uno de sus sueños.
Pudo completar el rally Dakar con un T1+ 4x4 gracias a EBRO. La marca española permitió a la catalana estar en la máxima categoría de coches y la leyenda dakariana no defraudó. Cerró el TOP20 y se quitó la dura espina del año anterior, donde se retiró a las primeras de cambio. Ahora toca pensar a lo grande para próximas ediciones, donde le gustaría ver ciertos cambios en ella misma, en el coche y en el propio formato del rally más duro del mundo. Así lo detalló todo en una distendida charla en la redacción de Mundo Deportivo.
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