Última hora sobre los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, en directo: víctimas, heridos, causas y evolución de la investigación
Los recientes accidentes ferroviarios han vuelto a situar en el centro del debate la seguridad de la red ferroviaria, el estado de las infraestructuras y la eficacia de los sistemas de control. La sucesión de incidentes, algunos de gran gravedad —como el ocurrido en Adamuz, que ha dejado más de 40 víctimas mortales—, ha generado una profunda preocupación social y ha puesto el foco en posibles deficiencias estructurales y de mantenimiento.
A este contexto se suma el incidentes registrados en Barcelona, Murcia y Asturias. En el último de ellos, el tren de Cercanías sufrió un desprendimiento de piedras a la salida de un túnel. Aunque no se produjeron víctimas, el suceso causó daños materiales y alteraciones en el servicio ferroviario, reforzando la sensación de alerta en torno al estado de la red.
El debate gira ahora en torno a qué está fallando, si existe un patrón común detrás de estos episodios y qué respuestas se están ofreciendo desde el ámbito técnico y político. La oposición y los sindicatos han señalado al Gobierno como responsable de la situación, reclamando explicaciones y la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, cuya gestión es objeto de críticas ante la falta de respuestas claras.
Las investigaciones sobre los distintos acontecimientos continúan en marcha y se prevé que sean complejas y prolongadas. Mientras tanto, el país permanece pendiente de la evolución de una situación trágica que ha conmocionado tanto a la sociedad española como a la comunidad internacional.