La escasez de combustible obliga a Marruecos a dictar normas de abastecimiento a las compañías aéreas
Ante la limitación temporal del suministro de combustible de aviación en todos los aeropuertos marroquíes, por el mal tiempo que impide la llegada de los barcos, la Dirección de Aviación Civil (DAC) de Marruecos ha hecho un llamamiento a las aerolíneas que operan con destino al país. Se recomienda que todos los vuelos, ya sean regulares, chárter o de carga, incluyan suficiente combustible para garantizar el vuelo de regreso, a fin de evitar cualquier perturbación para los pasajeros y el tráfico aéreo, según informan medios marroquíes.
Las aerolíneas que operan aviones de largo radio deben cargar la máxima cantidad de combustible posible al despegar, respetando los límites de rendimiento y seguridad de la aeronave. En el caso de los aviones de corto y medio radio, la cantidad de combustible transportada debe duplicarse para cubrir el viaje de ida y vuelta a Marruecos sin depender del repostaje local, salvo por motivos estrictamente de seguridad.
La DAC precisa que esta medida es temporal y tiene como objetivo garantizar la continuidad de los vuelos, manteniendo al mismo tiempo la máxima seguridad para los pasajeros y las tripulaciones. También se insta a las aerolíneas a limitar el reabastecimiento de combustible en Marruecos al mínimo indispensable para optimizar la gestión de las existencias disponibles en los aeropuertos.
Los temporales y fuertes oleajes que azotan Marruecos desde hace varias semanas siguen perturbando la actividad portuaria, ralentizando notablemente la descarga de barcos que transportan carburante y gas butano.
En un comunicado, el Ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible reconoce el impacto de las condiciones meteorológicas excepcionales que el país ha experimentado durante varias semanas, las cuales han afectado las operaciones en algunos puertos. Indica que está monitoreando de cerca, en coordinación con profesionales del sector, la evolución de los niveles de existencias y la situación de los buques que esperan ser descargados en los puertos. Más de un millón de toneladas adicionales de productos petrolíferos se encuentran actualmente a bordo de los buques, a la espera de ser descargados en cuanto mejoren las condiciones meteorológicas.