Los usuarios del ferrocarril llevan casi un mes atrapados en una tormenta perfecta que comenzó con la tragedia de Adamuz (Córdoba), continuó con las restricciones en los trayectos de la alta velocidad y ha culminado con la huelga de maquinistas que canceló este lunes 1.000 trayectos. Lo que antes solo implicaba un trastorno para buscar una alternativa por carretera o por avión, ahora supone asumir unos precios disparados gracias a la tecnología de muchas empresas que aprovechan estas circunstancias para hacer un negocio millonario. Cualquier plan de última hora obliga a adaptarse a unos precios que se mueven casi como si estuvieran en la bolsa: si los sistemas detectan más interés del público, el coste aumenta automáticamente en cuestión de...
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