Suzuki ha desvelado a nivel global el nuevo Across, un modelo que llega para consolidar la apuesta de la marca por la eficiencia de alto rendimiento y la versatilidad todoterreno. Este nuevo SUV no solo presenta una estética renovada y más imponente, sino que introduce mejoras significativas en su sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV) y en su interfaz digital, buscando ofrecer una experiencia de conducción más inmersiva y segura en cualquier tipo de superficie. La firma japonesa presenta una evolución profunda de su todocamino híbrido enchufable, que destaca por una autonomía eléctrica extendida, un diseño de arquitectura interior optimizada y un despliegue tecnológico centrado en la seguridad proactiva. En el apartado estético, el nuevo Across transmite una sensación de robustez inmediata gracias a una parrilla elevada de líneas sencillas pero poderosas y a un frontal tipo «hammerhead» que enfatiza su anchura. Los protectores de los pasos de rueda y las llantas de grandes dimensiones refuerzan su carácter aventurero, mientras que la paleta de colores, que incluye opciones como el Massive Gray o el Ever Rest, subraya su posicionamiento premium. Este lenguaje de diseño exterior se traslada al interior bajo un concepto de «arquitectura en isla», donde los controles principales se agrupan de forma lógica para mejorar la ergonomía. El habitáculo destaca por un panel de instrumentos de perfil bajo que maximiza la visibilidad y unos asientos delanteros calefactados con múltiples ajustes eléctricos que garantizan el confort en trayectos de larga distancia. La verdadera revolución del Across reside en su esquema mecánico. El sistema PHEV de nueva generación ahora es más compacto gracias a la integración de la unidad de control de potencia y el convertidor en el eje delantero, utilizando semiconductores de carburo de silicio que minimizan la pérdida energética. El conjunto se apoya en un motor de gasolina de 2.5 litros y cuatro cilindros de alta eficiencia térmica, que trabaja en armonía con una batería de mayor capacidad, alcanzando ahora los 22.7 KWh. Esta configuración no solo permite una autonomía en modo puramente eléctrico mucho más generosa, sino que también mejora la respuesta dinámica del vehículo en viajes largos. Además, el sistema de tracción total E-Four gestiona de manera inteligente el par entre ambos ejes para corregir el subviraje o sobreviraje, contando con un modo específico denominado Trail para situaciones de máxima exigencia fuera del asfalto. La digitalización es otro de los pilares fundamentales de este lanzamiento. El vehículo integra una cabina digital compuesta por una pantalla de información de 12,3 pulgadas tras el volante y una unidad central de 12,9 pulgadas para la gestión del infoentretenimiento y el confort. Para evitar distracciones, el nuevo Across incorpora un Head-Up Display que proyecta la velocidad y las indicaciones de navegación directamente sobre el parabrisas a una distancia virtual de seguridad. En cuanto a la carga y conectividad, el habitáculo dispone de carga inalámbrica para smartphones y cinco puertos USB tipo C distribuidos estratégicamente para todos los pasajeros. La seguridad se ha elevado a un nuevo estándar mediante la incorporación de sensores de radar de ondas milimétricas y cámaras monoculares. El sistema de precolisión (PCS) ahora es capaz de intervenir en la dirección para evitar impactos y limita la potencia en caso de aceleraciones involuntarias, incluso durante los giros. Tecnologías como el control de crucero adaptativo inteligente, que ajusta la velocidad basándose en la cartografía de la carretera, y el sistema de detención de emergencia en caso de desvanecimiento del conductor, convierten al nuevo Suzuki Across en uno de los vehículos más avanzados y seguros de su categoría, preparado para afrontar los retos de la movilidad moderna con total solvencia.
