Renfe no encuentra empresa que se quiera hacer cargo de la reparación y mantenimiento de sus trenes de alta velocidad más antiguos , los que estrenó en abril de 1992 para la primera ruta comercial del AVE en España, la línea Madrid-Sevilla. El concurso que convocó el 30 de junio de 2025 para adjudicar este servicio a una empresa privada se quedó desierto. El operador público desechó la única oferta que recibió al considerar que no era «válida» en el anuncio del 26 de septiembre pasado publicado en la Plataforma de Contratación por el que da por finalizado el procedimiento, documento consultado por ABC. El presupuesto de licitación ascendía a 164.844.576 euros (con IVA). La empresa adjudicataria tenía que hacerse...
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