Strnad a J&T kupujú za viac ako 24 miliónov eur podiel v poľských prístavoch
Takmer polovicu akcií poľskej spoločnosti OT Logistics, operátora nákladnej prepravy v prístavoch Gdansk a Świnoujście, získa v prepočte za 24,3 milióna eur firma DD Rail Properties.
Tú napoly ovláda SPV Second podnikateľa Jaroslava Strnada a investičná skupina Auctor spriaznená s investičnou skupinou J & T. Transakciu schválil poľský protimonopolný úrad, na dokončenie je potrebný ešte súhlas ďalších úradov. Napísal to dnes portál e15.cz.
DD Rail Properties a skupina Auctor podpísali podľa e15 o nákupe takmer polovičného podielu v spoločnosti OT Logistics predbežnú zmluvu. Skupina Auctor Holding je napol vlastnená skupinou J&T Private Equity Group s manažérmi okolo skupiny J&T a chorvátskym advokátom Olegom Uskokovičom.
"Pripravovaná transakcia je aktuálne predmetom prebiehajúcich rokovaní a schvaľovacích procesov a je výsledkom dohody oboch strán," oznámila už v januári portálu Seznam Zprávy hovorkyňa J&T Private Equity Group Lucie Boga.
Podľa portálu zisk 49,99 percenta v OT Logistics zabezpečí pre DD Rail Properties blokačný podiel bez toho, aby firma získala väčšinovú kontrolu.
Predmetom zmluvy je predaj 6,548 milióna akcií OT Logistics za 15,6 zlotého (približne 3,7 eura) za akciu. Ďalšími akcionármi OT Logistics zostanú poľské rodinné nadácie Cres Family Foundation, Marsel Family Foundation a Neuvic Family Foundation, ktoré doteraz ovládali 70-percentný podiel. Po dokončení transakcie by mali držať menšinový podiel.
OT Logistics podľa e15 v tlačovej správe uviedla, že vstup investora vytvorí nové obchodné príležitosti. "Je to pre nás tiež obrovské finančné posilnenie cez očakávanú obnovu stability výsledkov a likvidity a tiež posilnenie v oblasti prekládky, keďže spoločnosti patriace českému investorovi disponujú vlastnými objemami tovarov, predovšetkým oceľovými polotovarmi, ktoré môžu byť prekladané v našich prístavných termináloch," uviedol predseda predstavenstva OT Logistics Kamil Jedynak. Poukazoval tak na Strnada, ktorý materiálom zásobuje firmu Nová Huť v Ostrave.
OT Logistics sa podľa e15 v poslednom čase nedarí. Tržby jej predvlani klesli takmer o polovicu na 321 miliónov zlotých (zhruba 76,2 milióna eur) a hrubý prevádzkový zisk EBITDA sa prepadol o 70 percent v prepočte na 13,6 milióna eur.
Poľský portál GospodarkaMorska.pl uviedol, že transakcia by mohla vytvoriť synergiu medzi OT Logistics a chorvátskym prístavom Luka Rijeka, v ktorom Strnad drží zhruba tretinový podiel. Podporiť by to mohlo nákladnú železničnú dopravu medzi Baltským a Jadranským morom.