Ya se sabía.
Lo anunció Newey el jueves.
Alonso no podía dar más de 25 vueltas sin retirarse por culpa de las vibraciones causadas por el
motor Honda. Pues bien, la carrera del asturiano duró todavía menos con el
Aston Martin.
Concretamente tuvo que parar tras 13 vueltas disputadas. Más de 10 vueltas después, el español volvía a salir con el AMR26 para poder recoger más información. No duró mucho más en pista porque el equipo quería salvaguardar componentes para los próximos Grandes Premios.
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