Craft Bike Days 2025: Dedicated Faster – Elektrifiziertes Senduro!

18.11.2025 14:00

Internet Bike Community

Dedicated Bikes zeigt seinen ersten E-Bike-Prototypen namens Faster auf Basis der Zusammenarbeit zwischen MEB-Carbon und EMRGBike. Damit setzt das neue E-Enduro auf die hybride Bauweise bestehend aus Alu-Muffen und Carbon-Rohren, sowie dem Fahrwerks-Know-How von SENDuro-Konstrukteur Matthias Reichmann. Gespickt mit dem leichten und starken Maxon-Motor gibt es hier einen vielversprechenden Prototypen mit ordentlich Federweg.

[toc]

Dedicated Bikes E-Enduro: Infos und Preise

Das neue E-Enduro von Dedicated Bikes befindet sich momentan noch im Prototypenstadium, hinterlässt aber bereits einen sehr positiven Eindruck. Das Projekt basiert auf der fortlaufenden Kooperation von MEB Carbon von Sven Brück und EMRGBike von Matthias Reichmann. Unter dem Label Dedicated wird das Senduro XR, das letztes Jahr auf den Craft Bike Days – dem Branchenevent von DT Swiss und MTB-News.de – vorgestellt wurde, vertrieben.

# Mit einem neuen E-Bike-Prototyp Faster sorgte Dedicated für Aufsehen bei den Craft Bike Days. – Das Rad setzt auf den Maxon-Motor und viel Federweg!

Diashow: Craft Bike Days 2025: Dedicated S-E-Nduro – Elektrifiziertes Senduro!

Diashow starten »

Als neuestes Projekt dieser Kooperation entsteht nun offensichtlich ein E-MTB, das im Fundament aber auf die bestehenden Technologien aufbaut: Weiterhin wird das Bike in Muffentechnologie gefertigt, dazu verwendet man gefräste Alu-Muffen und Carbon-Rohre. Die Kinematik erinnert auf den ersten Blick zwar an den 7-Gelenk-Hinterbau der unmotorisierten Variante, schaut man genauer hin, fällt jedoch auf, dass an der Kettenstrebe ein wesentlich längerer Hebel eingesetzt wird. Der Dämpfer wird durch eine Vielgelenker-Kinematik mit der Sitzstrebe verbunden – und liefert damit wahlweise 175 mm oder 195 mm Federweg.

# Wer hier am Werk war, ist eindeutig: Matthias Reichmann war als Kinematik-Experte stark am neuen Prototypen beteiligt. – Offensichtlich ist aber, dass hier nicht einfach die Senduro-Kinematik 1:1 übernommen wurde.

# Der Hauptdrehpunkt des Bikes ist weit vorne und oben angebracht, um die Raderhebungskurve zu optimieren. – Zwischen Dämpfer und Sitzstrebe passiert an diesem Rad mehr als bei den meisten anderen Herstellen.

# Craft-Bier-Halter trifft auf Craft Bike Days! – Das Dedicated war nicht nur durch Lack und Konstruktion auffällig, auch der Dosenbierhalter fand viel Sympathie.

In Kombination mit dem erhöhten Hauptdrehpunkt zielt das Bike klar auf Abfahrts-Einsatz ab, schreckt aber dank Maxon-Motor auch vor dem Uphill nicht zurück. Das Motorsystem aus der Schweiz liefert 90 Nm Drehmoment und 620 Watt Spitzenleistung bei nur 2 kg Motor-Gewicht. Der fest verbaute Akku bietet 400 Wh Kapazität, optional ist ein 600-Wh-Akku oder Range Extender geplant. Trotz der robusten Auslegung bringt das aktuelle Testbike rund 21,2 kg auf die Waage, wobei laut Hersteller noch bis zu 1,5 kg Gewichtseinsparung möglich sind. Der Prototyp dürfte so eine interessante Brücke zwischen leicht und kraftvoll schlagen, wenn die Gewichtsziele erreicht werden können.

# Die kompakte Control-Unit im Oberrohr passt zum ansonsten eher dezenten optischen Auftreten des Maxon-Motors.

# Mit 2 kg ist er leicht – mit 90 Nm Drehmoment und 620 W Spitzenleistung dabei aber durchaus kraftvoll!

Am Rahmen setzt man auf eine interne Kabelführung und den von Reichmann entwickelten Offset-Steuersatz mit ±4 mm Verstellbereich. Ausstattungstechnisch lässt sich Dedicated auch ansonsten nicht lumpen: ein E-Storia-Dämpfer sowie eine Era V2 Gabel von EXT kommen nebst X0-Transmission, Aertime und e*thirteen Anbauteilen zum Einsatz. Das Bike wird aktuell erprobt und durchläuft noch Tests, unter anderem beim EFBE-Prüfinsitut. Geplant ist der Marktstart für Sommer bis Herbst 2026. Preislich soll das Komplettbike ab rund 11.000 bis 12.000 Euro starten.

# Natürlich darf der Virtual-Pivot-Steuersatz von EMRG nicht fehlen. – Er ermöglicht durch eine exzentrische Montage des Gabelschafts zum Steuerrohrdrehpunkt, eine Variation des Offset und damit des Nachlaufs – so lässt sich das Fahrverhalten nur mit dem Steuersatz in Richtung Agilität oder Laufruhe anpassen.

# Ein bisschen gold und silber, ein bisschen … – Die Muffen-Bauweise erleichtert die Umsetzung der integrierten Kabelführung.

# Dedicated verwendet Alu-Muffen und gewickelte Carbon-Rohre. – Damit will man reparierfähig bleiben und von vornherein weniger Carbon-Müll produzieren.

Motor Maxon, 90 Nm, 620 W
Akku 400 Wh (optional 600 Wh + Range Extender)
Federweg 175–195 mm hinten, 170–190 mm vorn
Gewicht ca. 21,2 kg (Prototyp)
Verfügbarkeit Sommer/Herbst 2026 (geplant)

Preis Dedicated Bikes E-Enduro Komplettrad ab ca. 11.000–12.000 € (geplant)
www.dedicated.bike

Wäre das Dedicated Faster eine gelungene Alternative zum klassischen Freeride-Bike für dich?

Video: Alle Bikes der Craft Bike Days 2025 im Überblick

Craft Bike Days 2025: High Pivot, Anti-Dive & 32 Zoll – Die radikalsten MTB-Konzepte 2025

Wir benötigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erklärst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzhinweisen.

Alle Artikel zu den Craft Bike Days 2025

Craft Bike Days 2025: Dedicated Faster – Elektrifiziertes Senduro!

Dedicated Bikes E-Enduro: Infos und Preise

Video: Alle Bikes der Craft Bike Days 2025 im Überblick

Читайте на сайте

Деньги

Происшествия

Путешествия

Новости от наших партнёров в Вашем городе

Топ новостей на этот час