Neumáticos: para Fate, es "incomprensible" el nuevo paro que decidió el gremio
A través de un comunicado, Fate "rechaza el intento del Sutna de involucrar a todo el sector en una discusión que estaría atravesando con otra empresa". Las razones que esgrime el sindicato, dice, son "difusas" y "ajenas" a la compañía de la familia Madanes Quintanilla
Fate, una de las tres fábricas de cubiertas que operan en el país, rechazó el paro que el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) convocó para el miércoles de la semana próxima en todas las plantas del sector. Para la empresa, que le pertenece a la familia Madanes Quintanilla, la medida "resulta incomprensible", según un comunicado que difundió este jueves.
"Fate, el mayor fabricante de neumáticos de la Argentina, rechaza el intento del sindicato Sutna de involucrar a todo el sector en una discusión que estaría atravesando con otra empresa", dice el documento.
"Aparentemente en ese marco -aunque con motivaciones difusas y ajenas a Fate-, la conducción gremial anunció un paro de actividades en todas las plantas productivas para el día 21 de diciembre", continúa.
"Resulta incomprensible que el gremio, tras impulsar un conflicto que afectó el abastecimiento de neumáticos en el país durante más de cinco meses, recaiga en estas modalidades impeditivas del trabajo y la producción", finaliza.
Javier Madanes Quintanilla, dueño de Fate; la empresa rechazó el nuevo paro que convocó el Sutna
La industria del neumático sufrió este año un conflicto gremial de cinco meses, que acumuló paros, bloqueos -e, incluso, la toma de un edificio del Ministerio de Trabajo- y redujo a menos de la mitad la producción, calculada en 1 millón de cubiertas mensuales antes de que comenzara. El pico máximo de tensión fue a fines de septiembre, cuando la paralización total en las fábricas de neumáticos -Bridgestone, Fate y Pirelli- arrastró también a las automotrices.
Hubo paz luego de un acuerdo que garantizó un bono de $ 100.000 para cada trabajador del sector y un ajuste del 66% en la revisión de la paritaria que venció en junio, prevista inicialmente en el 50%. Además, para el acuerdo salarial que empezó a regir en julio, se pactó una cláusula gatillo que garantiza un 10% por encima de inflación.
El conflicto pareció superado hasta la semana pasada. El miércoles 7, el Sutna inició un paro en Bridgestone, en reclamo a cinco despidos en la planta de Llavallol. Lo renovó por 48 horas a partir del lunes de esta semana, tras una audiencia sin resultados en el Ministerio de Trabajo.
Pero este miércoles, el gremio -que lidera Alejandro Crespo, hombre del marxista Polo Obrero pero también de buena sintonía con Pablo Moyano- llamó a un paro general en todas las plantas a partir de las 10 de la mañana del miércoles próximo (21), hasta el inicio del turno mañana del jueves. Lo justificó en que son las tres empresas -y no sólo Bridgestone- las que iniciaron continuos "hostigamientos" y "agresiones", cuyo objetivo final es imponer cambios en las condiciones laborales establecidos en el convenio colectivo.
Al mismo tiempo, convocó a una movilización hacia el Ministerio de Trabajo, donde ese miércoles habrá otra audiencia por la disputa con Bridgestone.
El nuevo foco de conflicto en la industria del neumático provocó estupor en las empresas. A través de un comunicado, Bridgestone negó que buscara modificar el régimen laboral. Ahora, fue el turno de Fate de repudiar el método al que recurrió el sindicato para dirimir esa disputa.