Ha sido una lucha titánica entre los dos barcos más destacados de una serie clasificatoria y semifinal supercompetitiva que ha señalado el futuro de la Copa América. La final se presentaba como un clásico, con el Athena Pathway de Gran Bretaña llegando con impulso, mientras que el Luna Rossa Prada Pirelli sabía que tenía la velocidad inherente si era capaz de mantener los nervios y rendir cuando hiciera falta. Una salida nerviosa de las italianas, sin embargo, les ha hecho llegar tarde al cajón y Athena Pathway ha tenido que decidir por estribor si ponerse agresivas o trasluchar y ponerse en cabeza. Las británicas han optado por esta última opción y se han preparado para su aproximación final a barlovento, con la esperanza de recuperar la ventaja de velocidad de la que habían disfrutado en pruebas anteriores. Sin embargo, desde el principio, ha sido Giulia Conti, patrona del Luna Rossa Prada Pirelli y timonel de estribor, quien ha conseguido unos metros fundamentales desde la línea de salida, para virar en el margen izquierdo y hacerse con el control inicial. A partir de ahí, ella y su tripulación italiana (la co-timonel Margherita Porro y las trimmers Maria Giubilei y Giulia Fava) han mantenido la calma a pesar de la intensa presión de las británicas y ya no han cedido el liderato en los siguientes seis tramos. Athena Pathway, liderado por la regatista olímpica más condecorada de Gran Bretaña, Hannah Mills, junto a Tash Bryant y las trimmers Saskia Clark y Hannah Diamond, ha sido una amenaza constante, ya que se ha negado a rendirse y ha mantenido muy ajustados los tiempos durante todo el recorrido. A veces se cerraban, pero las italianas se cubrían con tenacidad y, a pesar de dividir la táctica por todo el recorrido para desmarcarse de su rival, el Athena Pathway no tenía vías de paso ni posibilidades de aprovechar cualquier ventaja. En el último tramo de empopada, el equipo italiano navegaba a gran velocidad después de que Conti pidiera calma en el tramo de empopada anterior, en el que la altura de navegación en las crecientes olas se ha descontrolado brevemente y ha provocado que el barco atravesara una ola. Con una intensidad de viento constante de 11 nudos, el equipo italiano ha podido navegar de forma conservadora, elegir sus roles y navegar hacia la llegada con 19 segundos de ventaja. Athena Pathway no se ha dado por vencido y ha atacado con todo a las líderes en el último tramo hasta la línea de llegada. Pero una hábil trasluchada en el layline de babor ha llevado al Luna Rossa a cruzar la línea y asegurarse una victoria de ocho segundos y un lugar en los libros de historia como las primeras ganadoras de la Puig Women's America's Cup.
