El nuevo A330 MRTT del Ejército del Aire completa una misión que marca un antes y un después
Una misión que marca un antes y un después en la aviación militar española
El pasado 15 de octubre, a las 07:56 hora local de Pekín, el TK-24-03, uno de los recién incorporados Airbus A330 MRTT del Ala 45, despegó desde el aeropuerto internacional de Hangzhou con destino a la Base Aérea de Torrejón. El trayecto cubrió 11.600 kilómetros y se completó sin escalas tras 15 horas y 26 minutos de vuelo continuo, un hecho que estableció el récord de la operación más extensa en la historia del Ejército del Aire y del Espacio.
Bajo el mando del teniente coronel Pedro Arjona, la tripulación —compuesta por cuatro pilotos, tres sobrecargos, seis auxiliares de vuelo, dos mecánicos y un electrónico— ejecutó una misión logística compleja que abarcó la ruta España-Egipto-China-España. La planificación exigió una coordinación milimétrica con las normativas internacionales de vuelo, la gestión de comunicaciones en distintas zonas de control y el cálculo de consumo de combustible durante el cruce del Himalaya.
Fiabilidad y proyección estratégica de la nueva flota
El vuelo, que se desarrolló sin incidencias, reafirma la fiabilidad del modelo A330 MRTT, una aeronave de fuselaje ancho diseñada para misiones de transporte, reabastecimiento en vuelo y evacuación médica de largo alcance. Estas capacidades permiten al Ejército del Aire aumentar su autonomía y apoyo logístico en escenarios internacionales, tanto operativos como humanitarios.
El MRTT puede transportar hasta 300 pasajeros o 45 toneladas de carga, además de disponer de un sistema de reabastecimiento “manguera y cesta” que garantiza interoperabilidad con aeronaves aliadas de la OTAN. Su eficiencia y versatilidad lo consolidan como un elemento clave dentro de la estrategia de defensa española y europea.
Un salto tecnológico para la defensa nacional
El aparato fue entregado por Airbus Defence and Space en abril de 2025, tras completar su conversión en las instalaciones de Getafe. Desde entonces, el Ala 45 ha reforzado su capacidad de respuesta ante operaciones internacionales y de emergencia, situando a España en un nivel de autonomía estratégica sin precedentes.
Además de su función de transporte, el A330 MRTT ha sido certificado en misiones de reabastecimiento aéreo con cazas EF-18 del Ala 46, en operaciones diurnas y nocturnas. Estas pruebas, realizadas bajo la supervisión técnica de Airbus, confirman su plena integración en la estructura operativa del Ejército del Aire y del Espacio.
España refuerza su posición en la aviación militar europea
Con la incorporación de esta flota, el Ejército del Aire amplía sustancialmente su radio de acción y reduce la dependencia de bases extranjeras para misiones intercontinentales. El éxito del vuelo entre China y España evidencia la madurez tecnológica alcanzada por la defensa nacional y su capacidad para actuar en escenarios globales de alta exigencia.
Capacidades que definen una nueva era
- Autonomía de vuelo superior a 14.000 km.
- Capacidad para transportar hasta 300 personas o 45 toneladas de carga.
- Sistema dual de reabastecimiento aéreo (manguera y cesta, y boom central opcional).
- Conversión rápida para evacuaciones médicas de emergencia (MEDEVAC).
- Interoperabilidad total con fuerzas aliadas de la OTAN y la UE.
Este avance consolida a España como una potencia logística dentro del entorno europeo, capaz de desplegar medios aéreos en cualquier región del planeta sin escalas intermedias. La apuesta por el A330 MRTT refuerza la visión estratégica del Ministerio de Defensa de dotar a las Fuerzas Armadas de medios modernos, sostenibles y plenamente interoperables.
El Ejército del Aire y del Espacio continúa así su proceso de modernización integral, donde la tecnología, la autonomía y la cooperación internacional son pilares esenciales para garantizar la defensa y la proyección global de España en el siglo XXI.