Bruselas veta bicis en su zona peatonal: el giro que nadie esperaba
La medida anunciada por el Ayuntamiento de Bruselas ha sacudido los cimientos del modelo europeo de movilidad suave: las bicicletas y patinetes eléctricos no podrán circular por el gran eje peatonal central salvo en una franja horaria muy concreta.
Entre el chasquido de ruedas sobre los adoquines y el murmullo de turistas, la medida entra en vigor a partir de 2026 y afecta a unos 18.000 m² del centro histórico. Solo se permitirán bicis y VMP entre las 4:00 y las 11:00. Fuera de ese horario, habrá que bajarse y empujar.
Un horario cerrado para pedalear
Conflicto de velocidades
- Límite de 6 km/h incumplido por ciclistas y patinetes.
- Quejas de mayores y familias por colisiones.
- Zona pensada para paseo relajado, no tránsito rápido.
Reacciones y alternativas
- Asociaciones ciclistas tildan la medida de desproporcionada.
- Critican que obliga a usar vías con tráfico intenso y sin carriles protegidos.
- La ciudad defiende que prioriza la seguridad peatonal.
¿Un precedente europeo?
- Lille o Gante también han restringido VMP en centros históricos.
- El reto: equilibrio entre movilidad activa y zonas de paseo seguro.
Los urbanistas alertan de una tendencia creciente: las ciudades que primero apostaron por micromovilidad ahora se enfrentan al dilema de regularla con firmeza.
Lo que está claro es que el modelo de convivencia urbana se redibuja. Y Bruselas vuelve a ser pionera... aunque no todos aplauden la dirección del cambio.