El nuevo Mercedes-Benz CLA se ha impuesto en la votación del 'Car of the Year', un prestigioso premio creado en 1964 por la prensa especializada europea para reconocer al mejor coche presentado cada año, en base a distintas cualidades, entre las que la tecnología, la funcionalidad, el agrado de uso o la relación valor/precio suelen tener una importancia especial. En una ceremonia celebrada durante la jornada inaugural del Motor Show de Bruselas, con una votación que recuerda la del festival musical de Eurovisión, los 59 miembros del jurado , en representación de 23 países, emitieron su veredicto, que 52 años después ha vuelto a sonreír a un coche de la firma alemana, ganador en 1974 con el Mercedes 450 SE/SEL. Con este triunfo, el Mercedes-Benz CLA da el relevo al binomio formado por el Renault 5 E-Tech y el Alpine A290 , ganador el pasado año. Y su triunfo ha sido muy claro, pues el nuevo CLA obtuvo 320 puntos, exactamente 100 más que los 220 del segundo clasificado en la votación, el Skoda Elroq, mientras que el Kia EV4 completó el podio con 208 puntos. Por detrás, cuarto fue el nuevo Citroën C5 Aircross, con 207 puntos; quinto el Fiat Grande Panda, con 200 puntos; sexto el Dacia Bigster, con 170 puntos, y séptimo el Renault 4 E-Tech, con 150 puntos. De los siete finalistas, el Mercedes-Benz CLA fue el modelo que recibió más primeros puestos de los miembros del jurado, 22, mientras que el Citroën C5 Aircross fue el preferido por 15 periodistas y el Fiat Grande Panda fue el más votado por 9 miembros del jurado. Por su parte, el Skoda Elroq fue el preferido por 8 periodistas europeos, el Dacia Bigster fue el coche más votado por tres y el Kia EV4 fue el preferido por dos jurados. En cuanto al voto de los seis periodistas españoles que componen el jurado europeo, entre los que figura Pedro Martin en representación de los medios de Vocento , el Citroën C5 Aircross sumó 38 puntos, frente a los 29 del Dacia Bigster, los 25 del Kia EV4, los 19 del Fiat Grande Panda, los 17 del Skoda Elroq, los 13 del Mercedes-Benz CLA y los 9 puntos del Renault 4 E-Tech. El nuevo Mercedes-Benz CLA, vencedor este año, es una berlina coupé de 4,72 metros de longitud, disponible inicialmente en dos versiones totalmente eléctricas, ambas con batería de 85 kWh útiles: CLA 250+ EQ de 272 CV y tracción trasera, con 790 kilómetros de autonomía media homologada, y CLA 350 4Matic EQ de 354 CV y tracción total, con 764 kilómetros de alcance oficial y capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. A ellas se ha sumado ya una tercera variante eléctrica, el CLA 200 EQ , que parte de 48.000 euros, rinde 224 CV, tiene tracción trasera y monta una batería más pequeña, de 58 kWh, con 541 kilómetros de autonomía. Y la gama seguirá creciendo, pues pronto llegará la carrocería Shooting Brake, de estilo familiar deportivo, así como las variantes hibridas de gasolina con etiqueta Eco, de 156 y 211 CV de potencia, y precios aún más contenidos. Su carrocería destaca por una aerodinámica excepcional (Cx de 0,21), determinante para lograr la máxima eficiencia: con un consumo medio en ciclo WLTP desde solo 12,3 kWh/100 km, el CLA es el coche eléctrico más ahorrador a la venta en nuestro país. Y gracias a la tecnología de 800 V de su moderna plataforma, admite una potencia de carga en corriente continua de hasta 320 kW , que reduce a 22 minutos el tiempo para pasar del 10% al 80%, o de 22 kW en corriente alterna doméstica.
