Las declaraciones de Krack y Stroll tras el estreno del nuevo Aston Martin
Mike Krack, director del equipo en pista de Aston Martin, y Lance Stroll, piloto de la escudería, expresaron su satisfacción tras el esperado estreno del Aston Martin AMR26 en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante una de las jornadas de pruebas de pretemporada para la temporada 2026 de Fórmula 1. Tras semanas de duro trabajo en fábrica, el monoplaza diseñado bajo la dirección técnica de Adrian Newey finalmente pudo rodar en pista, marcando un hito para el equipo.
Krack describió el momento como emocionante para toda la organización, poniendo en valor el enorme esfuerzo técnico y logístico que implicó tener el coche listo para rodar en Barcelona. Aunque reconoció que llegaron “un poco tarde” respecto a algunos rivales, afirmó que ver al AMR26 rodar fue un paso importante que da confianza para la siguiente fase de desarrollo.
El director de pista subrayó que la sesión no estuvo pensada para medir rendimiento competitivo, sino más bien para asegurar que todos los sistemas funcionaran de forma fiable en un coche con una arquitectura completamente nueva bajo las regulaciones de 2026. Su prioridad fue garantizar la seguridad y la recolección de datos útiles para el equipo técnico que trabaja a pleno rendimiento.
Por su parte, Lance Stroll, encargado de sacar el coche a pista y completar las primeras vueltas, afirmó sentirse contento por volver al volante tras varias semanas sin actividad. El piloto canadiense elogió el trabajo colectivo en el garaje, aunque también reconoció que todavía hay mucho por aprender sobre el comportamiento del AMR26.
Stroll señaló que la jornada fue breve y que las vueltas completadas fueron limitadas, pero valoró de forma positiva haber cumplido con el objetivo básico de poner en marcha el coche. Consideró que estas primeras sensaciones son un punto de partida sólido para continuar con el programa de pruebas.
Con el debut en Barcelona completado, el equipo Aston Martin ahora pone la mirada en continuar las pruebas con el objetivo de aumentar la fiabilidad y el rendimiento del AMR26 antes del comienzo oficial del campeonato. La moral en el garaje es alta, y existe entusiasmo por seguir desarrollando el monoplaza para que pueda ser competitivo durante la temporada 2026.