El ministro de Transportes, Óscar Puente , ha aplacado a los sindicatos con un plan millonario de inversiones en mantenimiento que Adif tendrá que asumir de manera inmediata en un momento delicado por todas las obras que debe acometer y porque sus ingresos se van a ver claramente mermados por la crisis ferroviaria que ha dejado tocada la red de alta velocidad con la suspensión del corredor Madrid-Andalucía y los problemas sufridos en el Madrid-Barcelona. A ello se suma que el gestor de las infraestructuras cerrará el ejercicio 2025 con una deuda de más de 20.000 millones, la más abultada de largo entre las empresas públicas, y unos números rojos que superarán con creces a los de 2024. En principio,...
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