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Retiran los restos del avión Hércules accidentado en El Alto

A dos días del accidente aéreo registrado cerca del Aeropuerto Internacional de El Alto, las autoridades intensificaron este domingo el retiro de los restos del avión Hércules C-130, en medio de un amplio despliegue de seguridad y pericias técnicas orientadas a esclarecer las causas del siniestro.

Con apoyo de maquinaria pesada, los fragmentos de la aeronave —entre ellos partes del fuselaje y estructuras metálicas severamente dañadas— fueron levantados y cargados en volquetas.

El operativo se realizó bajo un estricto cordón de seguridad instalado por efectivos policiales y militares, con el objetivo de resguardar la escena y evitar incidentes.

Las labores comenzaron el sábado en el marco de la investigación abierta por el Ministerio Público, con la participación de la Policía Boliviana y el Instituto de Investigaciones Forenses (IDIF), en coordinación con autoridades de las Fuerzas Armadas.

La aeronave siniestrada, con matrícula FAB-81, pertenecía a la Fuerza Aérea Boliviana y sufrió el accidente cerca de las 18.00 del 27 de febrero, cuando realizaba maniobras de aterrizaje. Hasta el sábado, el saldo oficial confirmaba 22 personas fallecidas y más de 30 heridas.

Lea más: Recuperada, la caja negra del avión siniestrado es enviada a peritaje

En paralelo al recojo de los restos, desde la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) se activó una Junta Investigadora de Accidentes, instancia técnica encargada de determinar las circunstancias en las que se produjo el hecho.

Las causas del siniestro aún no han sido establecidas y forman parte de las indagaciones en curso; sin embargo, el Ministerio de Defensa confirmó el sábado la recuperación del Cockpit Voice Recorder (CVR), conocido como caja negra, de la aeronave militar Hércules C-130H.

Según el reporte, el dispositivo recuperado corresponde a la grabadora de voz de cabina, que registra de manera continua las conversaciones de la tripulación, así como los sonidos y alertas generadas durante el vuelo.

Este componente es considerado fundamental para la reconstrucción de los últimos 30 minutos de la operación aérea, etapa crítica para establecer posibles fallas humanas, técnicas o externas.

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