El balance de siniestralidad del pasado mes de febrero se ha cerrado con un total de 59 personas fallecidas en las carreteras españolas, una cifra que sitúa a este periodo como el segundo febrero con menor mortalidad de la serie histórica, según el análisis de la DGT. Este dato cobra especial relevancia si se tiene en cuenta que se produce en un contexto de movilidad creciente, con un aumento del 1,77% en los desplazamientos respecto al año anterior, lo que arroja una cifra de 129 víctimas mortales en lo que va de año, 27 menos que en el mismo periodo de 2025. A pesar de la tendencia general a la baja, el análisis pormenorizado de los 58 siniestros mortales registrados revela una realidad preocupante para los colectivos más vulnerables. Mientras que las salidas de vía —causa habitual de muchos accidentes fatales— han experimentado un notable descenso con nueve fallecidos menos, la mortalidad entre peatones y ciclistas ha seguido el camino inverso. Especialmente alarmante es el dato de los atropellos, con 14 peatones fallecidos, lo que supone cinco víctimas más que en febrero del año pasado, elevando el total de usuarios vulnerables fallecidos a siete por encima de los registros de 2025. La nota de mayor alivio en este informe mensual la protagonizan comunidades como el País Vasco y La Rioja, junto a las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, que han logrado cerrar el mes con cero víctimas mortales en sus vías interurbanas. Además, el calendario nos deja dos jornadas de esperanza en las que no hubo que lamentar ningún fallecido. Sin embargo, este optimismo se ve empañado por la persistencia de errores evitables: siete de las personas que perdieron la vida el pasado mes no hacían uso del cinturón de seguridad o del casco en el momento del impacto, un factor que sigue siendo determinante en la gravedad de las lesiones. El último fin de semana del mes ha sido especialmente complejo, concentrando 10 de esos 59 fallecidos totales en apenas dos días y medio. Siniestros ocurridos en puntos geográficos tan diversos como Albacete, Almería, Lugo o Madrid han recordado la fragilidad de la seguridad vial justo antes de cerrar un mes que, si bien mejora las estadísticas globales, deja una asignatura pendiente muy clara en la protección de quienes transitan a pie o en bicicleta por nuestras carreteras.
