Ducati festeja su 100º aniversario de vida creando una moto de ensueño que aporta soluciones nunca antes vistas en una moto de serie, el modelo de carretera más extremo jamás desarrollado por la firma de Borgo Panigale: la nueva Superleggera V4 Centenario, una edición limitada de tan solo 500 unidades numeradas, basada en la séptima generación de la Superbike de Ducati, que cuenta con un chasis íntegramente de fibra de carbono y supone el debut del primer sistema de frenos carbocerámicos y de una horquilla de fibra de carbono jamás montados en una moto homologada para circular por carretera. Además de las 500 unidades de la Superleggera V4 Centenario, hay 100 unidades de la Superleggera V4 Centenario Tricolore, con una decoración que rinde homenaje al legado de la 750 F1 Endurance Racing, el último modelo de competición «clásico» de dos válvulas y una de las Ducati más emblemáticas de la década de los '80. Todo el chasis está fabricado en fibra de carbono: el bastidor, el basculante, los subchasis y las llantas se han desarrollado utilizando las mismas tecnologías que se emplean en MotoGP y en la Fórmula 1. La Superleggera V4 Centenario es la primera moto de carretera del mundo equipada con discos de freno carbocerámicos homologados para uso en carretera y en utilizar una horquilla con barras de fibra de carbono. Cada uno de los elementos del chasis se ha diseñado con el objetivo de lograr la máxima ligereza. El resultado es un peso de solo 173 kg en configuración de carretera, que se reduce a 167 kg cuando se equipa con el kit de competición suministrado de serie. La Superleggera V4 Centenario presenta un nuevo motor: el Desmosedici Stradale R 1100, desarrollado específicamente para este proyecto. La cilindrada aumenta de 998 a 1.103 cc gracias al alargamiento de la carrera. Esta modificación permite obtener más par y más empuje a revoluciones intermedias, sin penalizar la aceleración. En la configuración de carretera Euro 5+, el motor desarrolla 228 CV, que se convierten en 247 CV cuando se utiliza el escape de competición Akrapovič y el aceite Ducati Corse Performance. Un umbral nunca antes alcanzado por una motocicleta de serie. La decoración de la GP26 Rosso Centenario se basa en una combinación de las emblemáticas rayas blancas de Ducati y el nuevo rojo mate Rosso Centenario. El carenado de la Centenario está fabricado íntegramente en fibra de carbono, que se deja parcialmente a la vista. Para reducir al mínimo el peso, la Superleggera cuenta con muchos otros componentes de fibra de carbono: aletas, cubierta del depósito, conducto del radiador, cubierta del piñón, protectores de talones, protectores contra salpicaduras de la dirección, base del asiento, conducto de admisión, soporte de la matrícula y cubierta del banco trasero. Los alerones y los Corner Sidepods (que generan un «efecto suelo» en el centro de la curva) están diseñados para generar carga aerodinámica en ángulos de inclinación elevados, y proceden directamente de la Panigale V4 R Superbike. La electrónica de la Superleggera V4 Centenario representa la máxima expresión de la excelencia en las motocicletas homologadas para circular por carretera. El control de tracción Ducati (DTC) DVO, el control de caballitos (DWC) DVO, el control de derrape (DSC) y el Ducati Power Launch (DPL) DVO ofrecen una gestión más precisa gracias a nuevos algoritmos. El ABS en curva incluye ahora, además de las estrategias RaceBrake Control y Road eCBS, el nuevo control de freno motor DVO, que introduce la función de freno motor dinámico (DEB). La Superleggera V4 Centenario se entrega en una exclusiva caja de madera hecha a medida. Cada moto incluye un certificado de autenticidad, guardado en una caja especial, una funda específica para la moto, así como una alfombrilla y soportes de paddock delanteros y traseros, diseñados para realzar su presencia. Veintiséis de los compradores de la Superleggera V4 Centenario tendrán acceso a la MotoGP Experience: un día en la pista, guiados por instructores de Ducati, para descubrir las prestaciones de la Superleggera, que culminará con un final impresionante al manillar de la DesmosediciGP26. La MotoGP Experience tendrá lugar los días 6 y 7 de julio, inmediatamente después de la World Ducati Week 2026.
