«شیبِ پایتخت» علت عدم استقبال از طرحهای دوچرخهسواری بوده است
مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با توجه به شیبی که در پایتخت وجود دارد، طرحهای دوچرخه در گذشته مورد استقبال ویژه قرار نگرفته است.
به گزارش ایلنا، پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه درخصوص راهکارها برای کاهش ترافیک باید علاوه بر عرضه امکانات، از ابتکارات شرکتهای دانش بنیان هم در جهت حل مسئله کمک بگیریم، تاکید کرد: کاهش ترافیک ۴ مرحله دارد؛ باید این ۴ مرحله را کنترل کنیم تا تردد خودروها را کاهش بدهیم. مرحله اول زیرو ترانسپورت است که با امکاناتی مثل شهر هوشمند و ارائه خدمات به صورت آنلاین، هوشمند و دورکاری باید اصل سفر را کم کنیم.
علیمردانی ادامه داد: مرحله دوم این است که حملونقل عمومی را گسترش بدهیم و با وسایل جمعی همگانی مردم را جابهجا کنیم؛ مثل اتوبوس، مترو و ون. در مرحله سوم باید دوچرخه سواری یا برقی سازی یا به عبارتی حمل و نقل پاک را گسترش بدهیم. مرحله آخر هم ساخت امکانات از جمله معابر جدید، طرح ترافیک و مقابله با خودروهای تک سرنشین است که باید پیش بینی کنیم.