Le trafic aérien européen a pour la première fois retrouvé son niveau de 2019 l'année dernière, avec encore de fortes disparités entre le nord et le sud de l'Europe. Les transporteurs low-cost, dont la desserte des destinations ensoleillées constitue le coeur de métier, ont bénéficié de la déformation du marché et se sont arrogé 35,4% des vols en 2025, dépassant pour la première fois leurs concurrents classiques.
