Automobile : "Les Chinois pourraient récupérer l’essentiel du marché européen"
Deux régions, deux ambiances. Malgré la morosité de son économie, la Chine se gargarise de son avance technologique dans la voiture électrique à l’occasion du salon automobile de Pékin, qui a fait son grand retour le 25 avril après plusieurs années de mise à l’arrêt en raison de la pandémie de Covid. A l’inverse, en Europe, et en particulier en Allemagne, la contestation monte contre l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves d’ici 2035. Publié fin avril, un document de la Cour des comptes européenne pourrait relancer le débat.