Porsche готовит мощное авто: новинку уже называют “убийцей“ гиперкаров
Как сообщают источники, Porsche продолжает развивать электрическую версию Cayenne. После премьеры электрического Cayenne в ноябре 2025 года компания готовит вариант в кузове кроссовер-купе. Недавно фотошпионы заметили на тестах самую мощную модификацию - предположительно Cayenne Coupe Turbo GT Electric.
Новинку уже называют возможным "убийцей" гиперкаров. Ожидается, что благодаря высокой мощности, полному приводу и выдающейся динамике модель сможет соперничать с суперкарами.
Porsche Turns Cayenne EV Coupe Into A Hypercar Hunter #car #auto #cars https://t.co/KFM5QO7aZ6 pic.twitter.com/t31U1nRndT
— Carscoops (@Carscoop) February 25, 2026
Дизайн
Спереди - дизайн, знакомый по Cayenne Turbo Electric: тонкие матричные фары Matrix Design и активный нижний воздухозаборник.
В профиль обращают на себя внимание сильно наклонённое лобовое стекло, уменьшенная площадь остекления, пластиковая защита по периметру кузова и крупные пятиспицевые колёсные диски. За ними — мощная тормозная система с вентилируемыми дисками и массивными суппортами.
Сзади выделяются угловатое заднее стекло и почти вертикальная дверь багажника. Главное отличие от обычного купе — фиксированное заднее антикрыло, характерное для версии GT. Ниже расположен бампер, практически не отличающийся от стандартной модели.
Салон, вероятно, останется без существенных изменений по сравнению с обычным Cayenne Electric.
Для сравнения: стандартный Cayenne Turbo Electric оснащён батареей ёмкостью 113 киловатт-часов и двумя электромоторами, которые развивают 844 лошадиные силы в обычном режиме. При активации Launch Control мощность увеличивается до 1139 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 1498 ньютон-метров. Разгон до 100 километров в час занимает 2,4 секунды, максимальная скорость составляет 261 километр в час.
The first #Porsche to exceed 1,000 PS – the 917/30 – meets the new Cayenne Turbo Electric at the F.A.T. Ice Race in Zell am See. The all-electric SUV also breaks the four-digit power barrier. More: https://t.co/PUZnY7XR9W pic.twitter.com/gMNuKkpOMb
— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) January 30, 2026
Ожидается, что версия Coupe Turbo GT Electric будет ещё мощнее. По неофициальной информации, её отдача может приблизиться к 1200 лошадиным силам или даже превысить эту отметку. Это позволит модели, по некоторым данным, увереннее конкурировать с гиперкарами и самыми быстрыми электрическими кроссоверами.
При этом высокая производительность отразится и на цене. Стартовая стоимость обычного Cayenne Turbo Electric составляет около 163 тысяч долларов (примерно 81,3 миллиона тенге), а бензиновый Cayenne Turbo GT предлагается от 214,8 тысячи долларов (около 107,2 миллиона тенге). Ожидается, что электрическая версия GT будет ещё дороже.
Porsche Cayenne Turbo GT ???? pic.twitter.com/vtBDqyjdLc
— COMPETITION (@competitionreal) October 21, 2025
Ранее сообщалось, что шведский бренд авто Volvo массово отзывает электромобили модели EX30 из-за возможного риска возгорания аккумуляторной батареи.
В Bentley создали первый свадебный автомобиль
А японская автомобильная компания Nissan собирается ввести ограничение на выпуск и продажу легендарной модели Z.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!