“Уборка“ на Большой Алматинке обернулась пыльной бурей: видео
Что произошло
Поводом для разбирательств стала публикация в социальной сети Threads от 29 марта.
Жительница Алматы раскритиковала методы очистки территории между улицами Торайгырова и Токтабаева.
"Привлеките подрядчика к ответственности, такая очистка недопустима! Вся пыль и грязь летит людям в дома! Тротуар не перекрыли предварительно. А если бы по набережной шли люди, мамы с детьми, пожилые? Им даже свернуть некуда оттуда! Остались бы окутанными этим облаком грязи!" – написала алматинка.
Реакция акимата Алматы
Редакция Tengrinews.kz обратилась за разъяснением в городское управление экологии и окружающей среды. Выяснилось, что работы по реконструкции русла реки Большой Алматинки (протяженностью 5,7 километра) выполняет АО "Павлодарский речной порт".
"На объекте выявлены нарушения экологических требований, выразившиеся в допущении пылеобразования при производстве работ, а также в отсутствии надлежащих мер по пылеподавлению", – сообщили нам в управлении.
В акимате составили административные протоколы по статье 505 КоАП — "Нарушение правил благоустройства территорий городов".
К ответственности привлекли сразу нескольких:
генерального подрядчика – АО "Павлодарский речной порт";субподрядную организацию – ТОО "Makona Group";руководителя проекта.
"С руководством подрядной организации и начальником участка провели разъяснительную работу по вопросам соблюдения экологических требований и правил благоустройства Алматы в целях недопущения аналогичных нарушений в дальнейшем", – сообщили в управлении на запрос редакции.
Санкция статьи 505 КоАП, нарушение правил благоустройства территорий городов, влечёт штраф:
для физических лиц – 20 МРП (86 500 тенге на 2026 год);для субъектов малого бизнеса – 30 МРП (129 750 тенге на 2026 год);для субъектов среднего бизнеса – 40 МРП (173 000 тенге на 2026 год);для субъектов крупного бизнеса – 100 МРП (432 500 тенге на 2026 год).
Не первый штраф: что известно о компании-подрядчике
Штраф за пыль на Большой Алматинке – лишь один из эпизодов в истории работы АО "Павлодарский речной порт" в мегаполисе.
По нашим данным, компания получила крупные госконтракты в Алматы на сумму более 67 миллиардов тенге.
При этом некоторые проекты сопровождались скандалами и судебными разбирательствами – вспомним несколько наиболее заметных случаев.
Большая Алматинка: от кражи плит до "теста ручкой"
Тендер на реконструкцию русла Большой Алматинки объявили 16 сентября 2024 года. Сумма контракта составила 7,143 миллиарда тенге.
Работы на этом объекте запомнились горожанам чередой инцидентов.
Кража плит: в сентябре 2025 года блогер и активист Санжар Бокаев зафиксировал кражу гранитных плит. Неизвестные на манипуляторе вывезли материалы в цех по изготовлению надгробий. Подрядчик тогда заявил, что плиты украли "по просьбе незнакомого парня", и подал заявление в полицию.
Качество бетона: позже активист опубликовал видео, где обычной шариковой ручкой счищал покрытие с новых плит. Представители подрядчика объяснили это тем, что гидроизоляция "не может противостоять механическим повреждениям острыми предметами".
Фото: кадр из видео
Справка. Стоит отметить, что 18 марта 2026 года стало известно о задержании Санжара Бокаева в Алматы. По данным Генеральной прокуратуры, он подозревается в распространении ложной информации и мошенничестве в особо крупном размере.
Скандал с благоустройством Сайрана
Благоустройство водохранилища Сайран тоже стало одним из самых обсуждаемых и дорогих проектов – контракт на сумму 12 миллиардов тенге заключили в декабре 2023 года. Изначально работы должны были завершить в 2024 году, но сроки неоднократно переносились.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
В августе 2025 года акимат подал на "Павлодарский речной порт" в суд за несвоевременное и некачественное исполнение обязательств. В сентябре 2025 года суд первой инстанции признал компанию недобросовестным участником закупок и взыскал неустойку в размере 23,1 миллиона тенге.
Однако позже апелляция отменила решение о признании компании недобросовестным участником госзакупок.
Объект официально ввели в эксплуатацию лишь в декабре 2025 года, сейчас за него отвечает КГУ "Жасыл Алматы".
Корреспондент Tengrinews.kz в начале марта прошла по берегу и проверила, как работают обещанные новшества. Подробнее — тут.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
Другие крупные проекты АО "Павлодарский речной порт" – капитальный ремонт Большого Алматинского канала (БАК) и Река Каргалы. Подробнее о них можете прочитать в нашем предыдущем материале.
Читайте также: Сайран перед новым сезоном: как выглядит амбициозный проект сейчас