Europejski przemysł motoryzacyjny zmaga się właśnie z jednym z największych kryzysów w historii. Tylko w ostatnich dwóch latach sami dostawcy części dla producentów pojazdów ogłosili plany likwidacji ponad 100 tys. miejsc pracy na Starym Kontynencie. Takiego odpływu pracowników z sektora automotive nie było nawet w czasach covidu i kryzysu półprzewodnikowego.
