O BPMTran (Batalhão de Polícia Militar de Trânsito) realizou, na manhã desta quarta-feira (7), uma blitz educativa no cruzamento da Avenida Afonso Pena com a Rua 14 de Julho, na região central de Campo Grande. Durante o período que a reportagem acompanhou a ação, nenhum condutor foi flagrado em situação irregular. Segundo a polícia, a ação faz parte de uma campanha de orientação sobre as novas regras para a circulação de ciclomotores, bicicletas elétricas e veículos autopropelidos. Outra blitz educativa está prevista para a manhã de sexta-feira, na Avenida Duque de Caxias. De acordo com o batalhão, as abordagens educativas seguem até o fim desta semana, principalmente na região central e em vias com maior fluxo de veículos. A partir da próxima semana, a fiscalização passa a ser efetiva, com aplicação das penalidades previstas para quem estiver em situação irregular, como conduzir sem CNH (Carteira Nacional de Habilitação) ou utilizar veículo fora das normas estabelecidas. Conforme o comandante do Batalhão de Trânsito, tenente-coronel Carlos Augusto Pereira Regalo, veículos que ultrapassam 32 km/h ou possuem potência superior a 1.000 watts devem ser emplacados como motocicletas e só podem ser conduzidos por motoristas habilitados na categoria A. “Acima de 32 km/h e acima de 1.000 watts, o veículo precisa ser emplacado como motocicleta, o condutor deve ter CNH categoria A e não pode transitar na ciclofaixa. Ele deve circular na faixa de rolamento, preferencialmente do lado direito da pista”, explicou. Segundo ele, o novo regulamento busca organizar uma situação que antes era considerada confusa. “Nesta semana estamos focados na orientação, porque muita gente ainda desconhece a norma. A partir da próxima semana, a fiscalização terá caráter mais repressivo para garantir a segurança, especialmente de ciclistas e pedestres”, afirmou. Durante a blitz, os condutores foram orientados e tiveram as características dos veículos conferidas. A estagiária de Recursos Humanos Maria Eduarda da Silva Bernardo, de 18 anos, afirmou que utiliza um veículo autopropelido dentro dos limites da legislação. “O meu não passa de 32 km por hora, então entra nessa tolerância”, disse. Para ela, a mudança é positiva. “Achei a regra justa, principalmente pela questão da segurança”, avaliou. A diarista Joseli Marques Ferreira, de 45 anos, utiliza bicicleta elétrica há cinco anos e afirmou que pretende manter o veículo dentro das especificações que dispensam habilitação e emplacamento. “Tenho medo do trânsito e prefiro ficar na ciclovia. Uso a bicicleta para tudo: trabalho, compras e serviços. Acho a exigência válida, porque tem muita gente imprudente”, comentou. O comerciante Edson Borges de Almeida, de 78 anos, demonstrou preocupação com os custos e impostos. Ele contou que foi parado durante a blitz educativa e teve o veículo conferido, sem irregularidades. “A gente já paga caro para comprar, é tudo importado. Tem que ter um jeito para não pesar mais ainda”, reclamou. Edson também reconheceu que ainda precisa se adequar totalmente. “Hoje estou sem capacete, que é obrigatório. Estou tirando habilitação, a prova é dia 20”, disse. Segundo o BPMTran, o objetivo das ações é ampliar a segurança no trânsito e evitar o uso indevido das ciclofaixas por veículos que não se enquadram nas regras, garantindo a proteção de ciclistas e pedestres. Receba as principais notícias do Estado pelo Whats. Clique aqui para acessar o canal do Campo Grande News e siga nossas redes sociais .
