A Yamaha Motor do Brasil anunciou a chegada da linha 2026 da Crosser ABS ao mercado nacional. A trail de entrada da marca passa a contar com novas opções de grafismos, mantendo o conjunto mecânico já conhecido pela versatilidade no uso urbano e em trechos de terra. Disponível nas versões S ABS e Z ABS, o modelo segue equipado com motor 150 cc BlueFlex, capaz de entregar até 11,7 cv de potência a 7.250 rpm com etanol (11,4 cv com gasolina) e torque de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. O tanque de 12 litros, aliado ao consumo médio divulgado de 43,1 km/l, garante autonomia superior a 500 quilômetros, segundo dados obtidos em testes controlados. No conjunto ciclístico, a Crosser ABS 2026 traz garfo telescópico dianteiro com 180 mm de curso e suspensão traseira tipo Monocross com link e 160 mm de curso, proposta que prioriza absorção de impactos e estabilidade. O modelo conta ainda com freios a disco nas duas rodas e sistema ABS na dianteira. Entre os equipamentos, a motocicleta oferece farol com projetor de LED e luz de posição, lanterna em LED, lampejador de farol e painel 100% digital no estilo Blackout. O display reúne conta-giros, indicador de marchas, relógio, tomada 12V e função ECO, que auxilia o condutor a manter uma pilotagem mais econômica. As duas versões mantêm propostas visuais distintas. A Crosser S ABS adota para-lama dianteiro baixo e acabamento do motor e da balança em preto, reforçando o perfil urbano. Já a Crosser Z ABS aposta em para-lama dianteiro alto e motor na cor prata, com identidade inspirada no segmento trail e visual mais aventureiro. A versão S ABS 2026 é oferecida nas cores Black Eclipse (preto sólido) e Fire Red (vermelho sólido), com preço público sugerido de R$ 22.790, além de frete. A Z ABS 2026 está disponível nas cores Competition Blue (azul sólido), Army Green (verde sólido) e Fire Red (vermelho sólido), com preço sugerido de R$ 22.990, também sem incluir frete. O modelo conta com três anos de garantia e programa de Revisão Preço Fixo. De acordo com a fabricante, os dados de consumo e autonomia foram obtidos em testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia, em condições controladas, podendo variar conforme fatores como peso transportado, estilo de condução e condições de uso.
