Prečo majú Chorváti lacnejší benzín ako Slováci? Slovnaft za to nemôže, vinník je inde (Brífing HN)
1. PREČO MÁME DRAHÉ PALIVÁ?
Po ochladení prichádza oteplenie, no kto chce leto, musí k Jadranu. Na ceste treba zvážiť okrem iného aj miesta na tankovanie, HN si prešli najbližšiu trasu k moru. Tankovať sa príliš neoplatí v Maďarsku ani v Rakúsku, výhodnejšie je skôr Slovensko. Naopak, pumpy v Chorvátsku a Slovinsku sú lacnejšie. Prečo je to tak? Odpoveď je skrytá v rebríčku cien palív krajín Európy. Benzín je v Chorvátsku vo finále asi o desať centov na liter lacnejší ako u nás. No bez daní je cena v Chorvátsku nižšia len o tri centy. Znamená to, že rozdiel ide na vrub vyšších daní u nás, a to spotrebnej dane a DPH. Fakt, že aj nezdanené palivo je u nás drahšie, a to o tri centy, môže mať tiež vysvetlenie. Stačí sa pozrieť, aké základné a dodatočné dane platí Slovnaft a chorvátsky spracovateľ. Fakt, že máme lacnú ruskú potrubnú ropu, už príliš nezaváži. V rámci sankcií proti Rusku za vojnu na Ukrajinu totiž o ňu postupne prichádzame. A čoraz viac ropy dovážame z juhu. Tam nám okrem iného prepravné poplatky vyrubia aj Chorváti, ktorí majú ropný terminál aj potrubia smerujúce k nám. Viac si prečítajte v texte HN.
Prečo by vás to malo zaujímať?
Tankovanie nie je to jediné, čo pri cenách paliva ovplyvňuje naše peňaženky. Cena nafty či benzínu vstupuje prakticky do všetkých tovarov a služieb. Všade totiž vstupuje do nákladovej zložky logistika.
2. NOVÝ ŠÉF SPP PRE HN: ZMLUVA S GAZPROMOM JE VÝHODNÁ
Nový šéf SPP Vojtech Ferencz poskytol pre HN prvý rozhovor. „Treba povedať, že kontrakt, ktorý máme s Gazpromom, je pre nás ekonomicky najvýhodnejší,“ povedal a opísal aj, akú úlohu dostal nedávno tím analytikov SPP. Závery sú pomerne prekvapivé, keďže po štarte vojny na Ukrajine sa v kuloároch spomínalo, že je lacnejšie nakupovať plyn zo Západu. V rozhovore Ferencz odpovedal aj na to, či sa obáva, že od roku 2025 nepotečie z Ukrajiny plyn na Slovensko. Prečo teda musíme platiť za ruský plyn, aj keby nám Gazprom nič neposlal, a čo by urobili Rusi, keby sme im neposlali zaň peniaze? Odpovede si prečítajte v rozhovore so šéfom SPP.
Prečo by vás to malo zaujímať?
Podzemné zásobníky plynu sú síce aktuálne nadštandardne plné, no ani ich naplnenie pred zimou nič negarantuje. Slovensko potrebuje aj v zimných mesiacoch reálne toky plynu spoza hraníc. Inak by to pocítila celá ekonomika.
3. PLYN JE NA TRHOCH AKO NA HOJDAČKE, TERAZ ZLACNEL
Ešte pred desiatimi dňami platilo, že ceny plynu sú najvyššie od začiatku roka. V posledných rokoch tlačila nahor ceny komodity najmä ruská vojna na Ukrajine. Aktuálne je to zase región Blízkeho východu. Len v apríli stúpla cena plynu takmer o 14 percent. No koncom apríla predsa len nastalo určité poľavenie. Hrozby konfliktov reálne neznižujú ponuku tak, ako pôvodne hrozilo. Viac si prečítajte v texte HN.
Prečo by vás to malo zaujímať?
Práve burzové ceny plynu sú kľúčové pre naše účty. SPP a ďalší obchodníci kupujú komoditu na medzinárodných trhoch. Fakt, že produkt u nás posledné dva roky príliš nezdražel, má na svedomí vláda. Tá kompenzuje konečné účty zo štátnej kasy. Dotuje takto plyn a teplo pre bytovky. A to aj z daní tých, ktorí plyn nevyužívajú a v bytovkách nebývajú.
TIP MARTINA KOVÁČIKA NA TENTO TÝŽDEŇ:
PARKOVANIE V ZÁHREBE
Kto žije v Bratislave, pozná to. Ak zle zaparkujete a natrafíte na milého mestského policajta, vyviaznete s 20 až 30 eurami. Bežná je pokuta 50 eur. Mestská kasa totiž zjavne z niečoho žiť musí. Iné heslo platí v Záhrebe. V širšom centre zaplatíte za hodinu parkovania 0,30 eura. Ak zabudnete a príde hliadka, dá vám zaplatiť parkovné od času zistenia priestupku až do polnoci. Teda ak vás načapajú na pravé poludnie, za stieračom vám nechajú zloženku aj QR kódom na tri eurá. Vezmete mobil, naskenujete kód, odídu vám tri eurá a poučení spokojne idete domov. Všetko je vec prístupu.