Hamnstrejken utvidgas till Göteborg
Idag inledde Hamnarbetarförbundet i Göteborgs Hamn en punktstrejk.
Arbetsgivarsidans Transportföretagen har svarat med lockout som sträcker sig fram till midnatt. Lossning och lastning i Sveriges största och viktigaste hamn ligger därmed helt nere.
Strejkerna och lockouten började i Malmö förra veckan.
Lyssna: Hamnstrejken utvidgas till Göteborg
Idag inledde Hamnarbetarförbundet i Göteborgs Hamn en punktstrejk.
Arbetsgivarsidans Transportföretagen har svarat med lockout som sträcker sig fram till midnatt. Lossning och lastning i Sveriges största och viktigaste hamn ligger därmed helt nere.
Sedan tidigare har Hamnarbetarförbundet genomfört punktstrejker i bland annat Malmö, Sundsvall, Gävle och Umeå.
Imorgon fortsätter konflikten med ytterligare punktstrejker och lockout i Söderhamn på morgonen och i Göteborg på eftermiddagen. Även då upphör all lastning och lossning.
– Syftet med punktstrejken var ju att få till förhandlingar och en mer konstruktiv attityd från arbetsgivarsidan så att vi kan lösa den här knuten. säger Erik Helgeson i Hamnarbetsförbundets styrelse.
Efter att strejken startade bussades ett 70-tal av hamnarbetarnas medlemmar till ett snöigt centrala Göteborg, där man höll tal och gick i ett demonstrationståg.
Konflikten mellan den fackliga organisationen Hamnarbetarförbundet och arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar har pågått sedan 2016.
Bakgrunden till konflikten är att Hamnarbetarförbundet vill ha ett eget kollektivavtal med Sveriges Hamnar, bland annat för att själv kunna få förhandla om avtalsvillkor.
- Vi vill se till att vi får kollektivavtal där vi får vara med vid förhandlingsbordet och skyddsarbetet i hamnarna, säger Erik Helgeson.
På arbetsgivarsidan avvisar man fackets krav.
Arbetsgivarna har ett rikstäckande kollektivavtal med LO-förbundet Transport och vill inte ha två olika avtal för samma arbete utan har erbjudit Hamnarbetarförbundet ett hängavtal till det befintliga kollektivavtalet med Transport.
På frågan om Hamnarbetarförbundet kommer att varsla om ytterligare strejker svarar Erik Helgeson att man har en plan som kommer att involvera fler hamnar än de som hittills har varit aktuella. När ytterligare strejkvarsel kommer att läggas vill han inte svara på.
Mattias Dahl, VD för Transportföretagen, vill i nuläget inte berätta hur arbetsgivarsidan kommer att svara på eller agera vid eventuella ytterligare strejkvarsel från Hamnarbetarförbundet.
– Vår förhoppning är att inte kommer fler stridsaktioner utan att vi kan återgå i arbete och serva kunderna. Men vi får göra en bedömning vid varje tillfälle, säger Mattias Dahl.