КАМАЗ Мәскәүдә пилотсыз яңа «Маяк-2» йөк автомобилен тәкъдим итте

КАМАЗ Мәскәүдә «Пилотсыз системалар: киләчәк технологияләре» форумында «Маяк-2» яңа автоном йөк автомобилен (К5 буынындагы «КАМАЗ-54901») тәкъдим итте, дип хәбәр итә ТАСС агентлыгы.

Стендта йөк автомобиле үзидарәнең өченче дәрәҗәсендә эшли дип күрсәтелгән. Бу кабинада, идарә итүне теләсә кайсы вакытта үз өстенә алу өчен, машина йөртүче утыруын аңлата.

«Маяк-2» автомобиленең борт җиһазлары составына хәрәкәт белән идарә итүдә автоматлаштырылган системаның төп исәпләү блогы, шулай ук видеокүзәтү, инерциаль навигация, иярчен навигациясе, элемтә (һ.б.) модульләре һәм мәгълүмат язу җайланмасы («кара әрҗә») керә.

Эксперименталь-хокукый режим кысаларында пилотсыз автомобильләр М11 «Нева» трассасы һәм Үзәк боҗра автомобиль юлы буенча коммерцияле йөкләр ташый.

Элегрәк «Маяк-2»не КАМАЗ генераль директоры Сергей Когогин да сынап караган иде, ул анда Петербург халыкара икътисади форумына барды.

Ул вакытта предприятиедә яңа модельнең «Маяк-1» автомобиленең яңартылган версиясе булуын билгеләп үттеләр. Шул ук вакытта, ул «КАМАЗ-54901» автомобиленең санкцияләргә тотрыклы варианты базасында нигезләнгән. Моннан тыш, ул беренче буын автомобилен реаль шартларда куллануны исәпкә алып эшләнгән.