长宏国际第7艘10300箱LNG双燃料集装箱船开工
日前，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的第7艘10300TEU双燃料LNG动力集装箱船（CHB2043）在智能车间顺利点火开工。
据悉，该型船由长宏国际和中集海工院（CIMC ORIC）联合研发设计，共计10艘，总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，结构吃水17.5米，设计航速20节，入级英国劳氏船级社。该型船采用双岛式布置，型线型优化设计匹配船东多目标营运计划，性能...
日前，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的第7艘10300TEU双燃料LNG动力集装箱船（CHB2043）在智能车间顺利点火开工。
据悉，该型船由长宏国际和中集海工院（CIMC ORIC）联合研发设计，共计10艘，总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，结构吃水17.5米，设计航速20节，入级英国劳氏船级社。该型船采用双岛式布置，型线型优化设计匹配船东多目标营运计划，性能...