Ленское пароходство повысит класс судов для расширения географии перевозок
По словам Сергея Ларионова, за последние годы существенно изменилась логистика грузовых перевозок, в том числе северного завоза. «Если еще лет тридцать назад единственным пунктом для завоза и перевалки народно-хозяйственных грузов в Якутию был г. Усть-Кут Иркутской области, то есть основной транспортной артерией была река, то сегодня завоз осуществляется в том числе и морем, из портов Мурманск и Архангельск, — рассказал Сергей Ларионов. — При успешном переоборудовании судов и их переходе под морской регистр география перевозок пароходства будет расширена до Белого моря на западе и Японского моря на востоке».
В ходе рабочей поездки специалисты РС побывали на Жатайском судоремонтном заводе ПАО "ЛОРП" и осмотрели суда, которым предстоит пройти переклассификацию. Как подчеркнули эксперты, повышение класса возможно только после переоснащения и доработки судов.
Для переоборудования руководство ПАО "ЛОРП" выбрало восемь судов класса М-СП 3,5 и М-ПР 2,5, приспособленные для плавания как в речном, так и морском бассейнах. План необходимых мероприятий по повышению класса судов планируется разработать в ближайшее время.
Фото: пресс-служба ПАО "ЛОРП"