На дороге Иркутск – Большое Голоустное в Приангарье восстановят поврежденный участок
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев во время рабочей поездки ознакомился с состоянием автомобильной дороги «Иркутск - Большое Голоустное», где восстанавливают участок с 46-го по 58-й км. Он пришел в неудовлетворительное состояние после реконструкции, проведенной в 2018 году. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
На отрезке образовались колея, дефекты основания земляного полотна и системы отвода воды с дороги, разрушение асфальтобетонного покрытия. Организация, которая проводила работы, отказалась выполнять гарантийные обязательства, поэтому сейчас восстановлением участка занялось ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области».
«Есть гарантийные обязательства, компания должна нести ответственность за то, что разрушение произошло до истечения гарантийного срока. Но компания отказывается, мы в судебном порядке доказываем свою правоту, но приняли решение дополнительно профинансировать восстановление дорожного полотна», - сказал Игорь Кобзев.
На отдельных участках специалисты приступили к устранению просадок и замене слабых и пучинистых грунтов. На данный момент работы выполнены на площади более 4 тыс. кв. метров - на их обновление направили почти 30 млн рублей. В следующем дорожно-строительном сезоне на отрезках заменят асфальтобетонное покрытие.
В этом районе много карьеров, поэтому здесь проезжает большое количество большегрузных автомобилей, которые наносят вред дорожному покрытию. По словам губернатора, необходимо предусмотреть, чтобы загрузка была по минимальной норме, поэтому сейчас рассматривается возможность установки системы видеоконтроля и при отгрузке, и вдоль дорожного полотна.
Добавим, трасса «Иркутск - Большое Голоустное» ведет к озеру Байкал. Долгое время значительная часть этой дороги была гравийной, а заасфальтированные участки находились в неудовлетворительном состоянии. К восстановлению приступили в 2017 году, полное усиление конструкции дорожной одежды и замена типа покрытия на асфальтобетон были рассчитаны на 7 лет. Стоимость работ оценивалась в 3,5 млрд рублей.