Специалист поделился мнением о причинах трагедии с китайскими туристами
Эксперт объясняет причины трагедии с китайскими туристами, анализируя обстоятельства и возможные ошибки. В результате происшествия, унесшего жизни китайских путешественников, на Байкале был введен полный запрет на движение автомобилей по льду. Журналисты «Лента.ру» обратились за разъяснениями к Александру Бурмейстеру, президенту Лиги байкальских ледовых капитанов, чтобы выяснить причины случившегося.
По мнению эксперта, инцидента можно было бы избежать, если бы у водителей была возможность безопасно использовать официальную ледовую переправу и хорошо подготовленную дорогу по острову Ольхон.
«На 20 февраля 2026 года единственная авторизованная переправа между материком и островом Ольхон все еще закрыта. Это связано с аномальным потеплением. На протяжении всего Малого Моря произошло значительное смещение ледового покрова. Подготовленная ледовая переправа через Куркут и Иркутскую губу была разрушена из-за колоссального давления. Проектировать и использовать ледовый маршрут по этому пути стало невозможно.
Однако была открыта новая ледовая переправа через траверс Куркут — Хорин-Ирги (Кобылья Голова) — Хулы. Это направление известно своими опасностями. Сильные подводные течения в проливе Ольхонские Ворота создают риск подмыва льда у мыса Кобылья Голова. Также наблюдаются провисы льда и его заполнение водой, что приводит к образованию ледяной корки в несколько сантиметров поверх нескольких метров воды. Эксплуатация ледовой переправы в этом месте строго запрещена.
Недостаточное знание местности и отсутствие многолетнего опыта у организаторов ледовой переправы привели к тому, что вероятность безопасного функционирования переправы в 2026 году крайне низка», — подчеркнул он.
Важно отметить, что туристы всегда должны следовать рекомендациям местных властей и специалистам, а также учитывать текущие погодные условия и состояние льда. Рекомендуется заранее проверять информацию о состоянии переправ и маршрутов, особенно в условиях изменения климата.