Эксперты ОНФ предложили чиновникам изучить «Карту убитых дорог»

Ситуация на дорогах не оставляет места для шуток даже тем, кому по роду занятий положено всегда быть в хорошем настроении. Ольга Геворгян, автомобилистка: «Вот ехала на работу – ямка на ямке ямкой погоняет. Я – как все водители. Куда налоги идут? Качество безобразное везде! » «Дороги Бердска – как после бомбежки», – грустно шутили на сегодняшнем совещании в штабе ОНФ. Владимир Захаров, директор МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства» г. Бердска: «Обозначили девять участков дорог, где необходим аварийный ремонт. Он уже сделан! Дальше мы вместе с представителями комитета Общественной палаты по ЖКХ выбираем другие объекты, где должна пройти вторая волна аварийного ремонта». Ситуация в регионе в целом близка к аварийной, считают в ОНФ и предлагают изучить «Карту убитых дорог»: красным отмечены участки, где дорожники, похоже, сдались без боя. Александр Стефанов, член регионального штаба ОНФ: «На сегодняшний момент – 228 сигналов, и есть отметки, что устранено только по 44-м. Это низкий процент. Можно сказать, что сигналы должным образом не отрабатываются». Ремонт, который провели в прошлом году, проверяющих из ОНФ тоже не устроил: Искитим, Кольцово, Бердск, Новосибирск – везде нашли нарушения. Максим Денисов, корреспондент: «Местами это даже не назовешь проезжей частью, тут не то, что на автомобиле – пешеходу делать нечего. А по данным представителей ОНФ, 90 процентов таких ям не соответствуют ГОСТу, то есть опасны для жизни автомобилей и водителей. Усугубляется всё еще и тем, что в большинстве случаев нет никаких предупреждающих знаков. Только в Интернете появляются десятки фотографий с жертвами таких дорожных ловушек». Нет денег, погоды, времени – «три кита», на которых держатся объяснения состояния дорог. На совещании картину мира предложили пересмотреть, начав с организации контроля за сроками и качеством работ при участии не только жителей, ОНФ, но и прокуратуры.