Люди в ярости сдают билеты: РЖД вводит новые правила в поездах с января 2026 — как теперь ездить
РЖД в 2026 году запускают посадку на поезд по биометрии — и это звучит так, будто железная дорога решила окончательно попрощаться с эпохой «паспорт в кармане, билет в телефоне». Пилот обещают включить в первом квартале на «Ласточках» по направлениям Москва — Нижний Новгород, Иваново и Кострома и обратно. Схема выглядит просто: хочешь — проходишь как обычно с документом, хочешь — подтверждаешь личность лицом, если заранее подключил биометрию через уполномоченный банк и дал согласие на обработку данных.
Для тех, кто ездит часто и налегке, идея реально удобная: не надо в последний момент перетряхивать рюкзак на платформе и проверять карманы, не выронил ли паспорт по дороге к турникетам. Подошёл, система распознала, прошёл. В теории это экономит время и нервы, особенно когда посадка идёт плотным потоком, а у людей то билет не открывается, то документ «куда-то делся».
Но вместе с удобством приходит ощущение, что поезд стремительно меняет характер. Новые вагоны стали тише, светлее и чище, розетки больше не прячутся «где-то в легендах», туалет перестал быть отдельным испытанием, проводники всё чаще работают по скриптам, как в авиакомпании. Комфорт — без вопросов. Просто на фоне этой стерильной правильности всё чаще ловишь себя на мысли: ещё немного — и курочка в фольге с яйцами станет не запретом, а социально неловким поступком. Не потому что нельзя, а потому что вокруг уже другой ритм: меньше бытовой суеты, меньше разговоров «кто куда едет», меньше того самого поездного шума из пакетов, термосов и случайных соседей.
При этом плюс у истории с биометрией важный: РЖД пока оставляют пассажиру выбор. Никто не отменяет паспорт и не заставляет «смотреть в камеру» как единственный способ попасть в вагон. Такой мягкий запуск — редкий случай, когда технологию не пытаются протолкнуть лбом. Но вопрос, который висит в воздухе, всё равно один: если пилот «взлетит», не станет ли это через несколько лет новым стандартом без альтернатив.
Есть и вторая сторона перемен, которую пассажир чувствует ещё быстрее, чем новые турникеты, — ценник. С 1 января 2026 года проезд подорожал, и тут уже не спасает ни скорость «Ласточки», ни улыбка камеры: модернизация всегда красиво выглядит в презентации, но в реальной поездке счёт приходит вам. В итоге картина получается двойная: технологии ускоряют посадку и делают сервис более ровным, а сама дорога становится дороже и всё меньше похожей на тот живой поезд, где люди ехали «как дома», пусть и с вечными полочными спорами.
Я всё равно буду ездить — просто теперь железная дорога всё больше напоминает длинный аккуратный коридор услуг, а не маленький мир на колёсах. И да, курочку в фольге, похоже, скоро действительно придётся доставать осторожнее — не из страха штрафа, а из уважения к новой «правильной» атмосфере.
Источник: Дзен-канал В поисках света | Александр Мазуров
Что еще стоит узнать:
- Не закрашивайте седину в салонах: опытные колористы давно советуют сделать окрашивание по этой схеме - выглядит дорого и ухоженно
- Шубы из экомеха - уже не модно: все зоозащитники переходят на эту верхнюю одежду и диктуют новые тренды
- Ворвутся в эпоху счастья и успеха: Володина назвала знаки, кого ждут лучшие перемены с 12 января
- Госпожа Удача вручит им чемодан с деньгами: Тамара Глоба предрекает четырем знакам финансовое изобилие с 12 января
- Почему кошки внезапно уходят из дома и не возвращаются: ветеринары бьют тревогу и просят не игнорировать эти сигналы