Корейская автомобильная марка KGM, которая начала свою деятельность в России в марте 2025 года, испытывает определенные сложности. Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства «Автостат», предположил, что бренд вряд ли попадет в число 15 самых востребованных автомобилей в стране по итогам 2026 года. Эксперт акцентировал внимание на том, что KGM испытывает трудности в конкуренции с китайскими производителями, которые занимают лидирующие позиции на рынке. Как сообщает журнал «За рулем», изначальный выход KGM на российский рынок был осложнен высокими ценами, что негативно сказалось на интересе покупателей. Хотя позже цены были снижены и продажи начали расти, по словам Целикова, российский потребитель не спешит воспринимать этот бренд активно, что отражается на средних показателях продаж. На данный момент KGM является единственным иностранным автопроизводителем, не связанным с Китаем, который представлен в России. В модельный ряд марки входят кроссоверы Tivoli, Korando, Torres и внедорожник Rexton, все автомобили поступают в страну прямиком из Кореи. Ранее планировалось, что локальная сборка начнётся на заводе «Автотор» в Калининграде осенью 2025 года, однако сроки были отложены без объяснений. Теперь ожидается, что производство начнется только в 2026 году, при этом окончательный список моделей для сборки в России еще не утвержден.
