Renault Duster, 2013 г.
Маршруты Абакан – Кызыл (Тыва) - Цаганталгой (граница) – Немрог –Тосонцэгол – ИХ УУЛ – Цэцэрлаг- Хархорин- Эрдэнесат – Лун- Улан –Батор – (столицва)
Обратная дорога Затем Улан – Батор – Баянгол – Дархан –Сухбаатар- Алтанбулаг- Хиат (граница с Бурятией)
Затем Улан Удэ – по объездной - озеро Байкал - Иркутс к- Канск – Красноярск- Абакан
Планировали поездку в течении лета, а собрались за около 3 трех часов .
Автомобиль Рено Дастер 2013 года ,4 ВД двигатель 1,6 , он откровенно слабоват, особенно на подъемах. Ранее я к заводской защите двигателя установил (добавил) самодельную защиты на заднюю часть днища – она закрыла глушить, бензобак, плюс задний редуктор,
На релинги Автомобиля был установлен самодельный багажник из профильной трубы (Он дешевле и надежнее) Закреплены 2 запасных колеса, Я был против этого запаса, но друг настоял. Как оказалось позже – зря брали две запаски, данная конструкция дала большую ветровую нагрузку и снижение скорости на трассе,
Выехали С Абакана в 23 часов , В Шушенском были оштрафованы ГИББД на посту за не пристегнутый ремень пассажира на заднем сиденье (Я спал) ,
Уже к 12 часам дня (субботы) подъехали к границе Тыва и Монголии Цаган Толгой, там очередь плюс перерыв на обед, Сварганили обед, и к 15 часам прошли таможню,
Как оказалось позже Погранцы с Тывы не записали нас (не вбили в базу компютера) о проезде за границу и не дали соответствующую бумагу. Потом в Бурятской таможне нам пришлось писать объяснительную и Бурятии Пограничники в лице женщины капитана, ругаясь и матерясь на Тувинских раздолбаев вносили нас в базу, предварительно созванившись с руководство в 3 (три ! ) часа ночи.
Это было потом
Кстати Монголы – пограничники по русски не разговариваю, , все на пальцах, заплатили небольшой сбор за экологию (50 рублей), там же поменяли часть денег курс был 38,5 тугриков за 1 рубль...