Прогулки по городу. Привокзальная площадь
Наше «шествие» с Игорем Матвеевым мы начали от железнодорожного вокзала.
Местом нашей первой прогулки мы выбрали именно привокзальную площадь. Это не случайно: вполне логично знакомиться с городом именно отсюда. Вот уже больше века для многих поколений Канск начинается именно отсюда. Впрочем, железная дорога сыграла огромную роль в формировании и становлении нашего города.
Так случилось, что наши путешествия по канским улицам начались в самый разгар весенних ручьев, огромных луж и грязи. Ничего не поделаешь, это, к сожалению, одна из неотъемлемых черт канской действительности. Поэтому, как говорится, из песни слов не выкинешь. Как назло, самые большие лужи у нас находятся именно перед вокзалом. Именно грязевыми разливами встречает город своих гостей, так он и провожает их, а также своих родных горожан, которым должно хотеться вернуться сюда вновь.
Экскурсии со знатоком
К юбилею Канска «Канские ведомости» начинают серию материалов «Прогулки по городу». В течение года мы будем гулять по улицам родного города в компании с Игорем Александровичем Матвеевым, почетным жителем Канска. Наш выбор - не случаен. Игорь Александрович - большой знаток Канска, он не только коренной житель города, но и лично принимал участие в его судьбе.
Кроме того, здесь жили и его предки, из рассказов которых он также помнит немало. Мы уверены, что наших читателей ждет много интересного и нового из истории Канска.
Выход из вокзала
- Справа от вокзала, в районе нынешнего автовокзала, стояла водонапорная башня. А далее, вдоль улицы - везде находилось страшное болото, куда горожане свозили навоз. Летом там было совсем невозможно пройти.
- А вы знаете, почему перед вокзалом было такое болото? До сих пор здесь гуляет почва. Здесь проходило русло одной из проток реки Кан! Оно шло прямо от железнодорожного моста, проходило прямо по тому месту, где сейчас находится перекресток улиц Ленина и газеты «Власть Советов», где сейчас стоит светофор и знаменитая почти не высыхающая лужа и рытвины.
На месте этого перекрестка был мост. Когда идешь на вокзал, это было самое опасное место. Потому что под мостом прятались грабители. Эти ловкачи выскакивали из темноты и выхватывали у теток их узлы и сумки. И убийства были, и грабежи. Но потом эту протоку засыпали - процесс засыпки закончился годах в 60-х. Но природу не обманешь, вода до сих пор, возможно, где-то помнит свой путь. Оттого и такая почва неустойчивая тут, и такая болотистость. Политехнический колледж стоит прямо на болоте. В детстве я встречал с выгула корову, и она чуть не утонула там. Городские власти обсуждали идею создания канала, который проходил бы от гидролизного завода до озера возле аэропорта. А его в свою очередь соединить с Каном. И все грунтовые воды из города ушли бы. Такой проект был, мы его обсуждали со всей серьезностью, но потом наступила «перестройка»...
Медицинский колледж
- Мне рассказывали, что еще до войны на этом месте из шлакоблоков построили здание. Это была школа №4. В пятом классе меня перевели в эту школу. Мне очень не понравилось это здание.
