Рынок «параллельных» машин бъет рекорды: +148% к прошлому году. Но доступными такие авто не назовешь. Корреспонденты Autonews. ru прошлись по дилерам и выяснили: уложиться в 4 млн рублей можно, но придется учитывать новые правила утильсбора. С 1 декабря 2025 года в России изменилась методика расчета утилизационного сбора. Для автомобилей с двигателями мощнее 160 л. с. теперь применяются коммерческие, значительно более высокие ставки. Плюс с 1 января 2026 сбор снова проиндексировали. Именно поэтому в данный список попали только машины с моторами до 160 л. с., так как их ввоз остается экономически целесообразным. Что можно купить Skoda Kamiq (2,75 млн) – самый доступный вариант, но искать придется в регионах (Казань, Ростов). Китайская сборка, чешский шильдик. Kia Seltos (2,99 млн) – хитовый корейский паркетник в упрощенных версиях. Спрос огромный. Volkswagen Tharu (3,39 млн) – интересный вариант: китайский родственник Taos на платформе MQB. За 3,39 млн получаем 160 л. с., робот и богатое оснащение (цифровая приборка, подогревы). Mazda CX-5 (3,85 млн) – культовая модель, но за эту цену нашлась лишь у пары столичных дилеров. В других салонах дороже. Kia Soul (3,937 млн) – почти 4 млн за не самую популярную модель в базовой комплектации Luxe. Выбор для тех, кому нужен именно компактный мини-SUV. Отдельно стоит Suzuki Jimny (от 3,95 млн). Это не кроссовер, а настоящий рамный внедорожник с понижайкой и жесткими мостами. И он единственный в этом ценовом диапазоне, кто может предложить полный привод для серьезных приключений. Ранее «За рулем» сообщал, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.
