В Измаиле начали строительство крупнейшей баржи
Отмечается, что компании подписали контракт в январе и уже начали строительство. "Грузоподъемность баржи составляет 6000 тонн, подобных барж в Украине ранее не строили", - говорится в сообщении.
Баржа проекта D-6000 относится к типу "река-море" и предназначена для перевозки зерновых грузов, для чего будет оснащена люками и необходимыми механизмами. На барже предусмотрены два трюма суммарным объемом 8000 кубометров, что позволит перевозить одновременно две различные партии груза.
Заказчиком выступил Светловодский речной терминал, входящий в группу компаний УкрАгроКом и Гермес-Трейдинг, холдинга АгроВиста (Кировоградская область). Закладка киля запланирована на апрель, завершение работ и сдача заказчику - на вторую половину 2020 года.
Основные параметры баржи: максимальная длина - 127,6 м, ширина - 16,30 м, осадка - 3,80 м; надводный габарит пустого судна - 6,70 м, водоизмещение в пресной воде 6000 т, в морской воде на осадку 3,80 м - 7418 т.
На строительство 1280 тонного судна планируют израсходовать 1230 тонн стали.
По словам заказчика, владельца холдинг АгроВиста Юрий Скичко, строительство новой баржи является продолжением реализации стратегии холдинга по развитию и управлению собственной логистикой по рекам Украины в глубоководные порты. "После двух лет работы пилотного проекта с двумя буксирами и четырьмя баржами мы сделали новый шаг в развитии нашего речного флота - разместили заказ на строительство новой баржи - самой большой по своим характеристикам баржи на реках Украины и, возможно, не только в Украине", - подчеркнул Скичко.