Штрафы до миллионов за иномарку: ФНС охотится за наличкой с иностранцами

ФНС России начала массовые проверки покупок автомобилей у нерезидентов за наличные, крипту или прямые переводы, нарушая валютный контроль: штрафы 20–40% от суммы сделки, до миллионов рублей, с прецедентами вроде 600 тысяч в Екатеринбурге и 855 тысяч в Москве.

Закон требует банковских переводов через уполномоченные счета с договором, паспортом сделки для крупных сумм – автоматизированный обмен ФНС, ЦБ и таможней отслеживает даже спустя три года.

Валютный контроль: правила и наказания

Закон №173-ФЗ запрещает резидентам прямые расчеты с нерезидентами без банка: наличка, крипта, зарубежные карты – под угрозой. Штрафы от 20% (первые 20 дней – половина), до 40% после; суды не прощают «лайфхаки» вроде «отложенной оплаты».

Адвокаты предупреждают: ГИБДД и ФНС сверяют ПТС, опрашивают продавцов – постфактум не спастись. В Севастополе с новыми такси-правилами с марта и ремонтом дорог Крыма к апрелю это актуально: импорт авто для бизнеса рискует штрафами.

Севастопольский рынок

Город нуждается в машинах: транспортный проект губернатора Михаила Развожаева на миллиарды, спрос на автобусы и такси под биометрией. Розница 128,8 млрд (+14%), услуги 5,2 млрд, но частичная занятость 16,4% толкает к экономии – прямые покупки у иностранцев кажутся выгодой, но ФНС бьет. Ветераны СВО (соцконтракт 350 тыс.), многодетные с пособиями и семьи после атаки 17 февраля рискуют: штрафы сожрут выплаты НДФЛ 7%.

Локальные примеры: запросы из Краснодара, Кемерово – волна дойдет до Юга.

Анализ и рекомендации: как избежать ловушки

Тренд – реакция на утильсбор и санкции: серый импорт дешевеет, но контроль ужесточился в 2025 году. Экономисты видят риск: миллиарды штрафов ударят по потреблению, НДФЛ. Для Севастополя: официальные дилеры или параллельный импорт через банки – единственный путь.

Прогноз: штрафы взлетят на 50%, рынок легализуется. Севастополь укрепит автоэкономику, избегая теневых сделок под растущим контролем.