Завершен монтаж пролетного строения путепровода через пути Рижского направления МЖД в Красногорске
В Красногорске завершен монтаж пролетного строения путепровода, сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В рамках строительства первого пускового комплекса многоуровневой транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе завершен монтаж пролетного строения правой стороны путепровода через железнодорожные пути Рижского направления МЖД в Красногорске. Пролетное строение поддерживают шесть опор, для их сооружения потребовалось 2 тыс. 850 тонн металлоконструкций и 7,4 тыс. куб. м бетона», - говорится в сообщении.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Тресков отметил, что подрядчик выполнил работы по монтажу в соответствии с графиком. «В строительстве объекта задействовано порядка 250 специалистов и 35 единиц техники. В IV квартале 2018 г. на путепроводе завершатся основные строительно-монтажные работы и будет открыто рабочее движение, что позволит ликвидировать пробки на данном транспортном узле», - сообщил И.Тресков.
Уточняется, что после окончания зимнего периода начнутся работы по устройству мостового полотна и барьерно-перильного ограждения на путепроводе, общая протяженность которого составит 358 м. Также в ходе работ по первому пусковому комплексу продолжается переустройство инженерных коммуникаций и ведутся работы по спрямлению русла реки Баньки. Параллельно идет строительство второго пускового комплекса, в рамках которого возводится левая сторона путепровода. Завершено устройство опор искусственного сооружения и строители приступили к укрупненной сборке металлоконструкций пролетного строения.
Строительство Красногорской развязки реализуется в три этапа. Контракт на строительство I пускового комплекса был заключен в 2015 г., на реализацию II и III пусковых комплексов подписан в 2017 г. Работы по всем трем участкам планируется завершить в 2019 г. В рамках трех этапов будут построены левая сторона путепровода основного хода Волоколамского шоссе через ж/д Рижского направления, мост через реку Баньку, путепровод на съезде с Волоколамского на Ильинское шоссе, а также разворотная эстакада на Волоколамском шоссе на территории Москвы. Длина развязки составит около 9 км, количество полос движения - шесть со стороны Волоколамского шоссе, четыре со стороны Ильинского шоссе и две со стороны Пенягинского шоссе. Общая пропускная способность нового объекта превысит 80 тыс. автомобилей в сутки.
Заказчиком строительства выступает подведомственное министерству транспорта и развития дорожной инфраструктуры Московской области ГКУ «Дирекция дорожного строительства», генподрядчиком - АО «Стройтрансгаз».