Интереснейший факт из истории Красноуфимского судоходства
В 1901 году по реке Уфе и ее притокам было отправлено 144 судна и 993 плота ценного груза. Красноуфимск, удаленный от крупных городов Перми и Екатеринбурга более чем на 200 верст, а следовательно и от железной дороги, не имел никаких других путей сообщения, кроме грунтовых дорог. А край был хлебный. Хлебами засевалось более 200 тысяч […]
В 1901 году по реке Уфе и ее притокам было отправлено 144 судна и 993 плота ценного груза.
Баржи на реке Уфе во время весеннего паводка.
Красноуфимск, удаленный от крупных городов Перми и Екатеринбурга более чем на 200 верст, а следовательно и от железной дороги, не имел никаких других путей сообщения, кроме грунтовых дорог. А край был хлебный. Хлебами засевалось более 200 тысяч десятин земли. Правда был еще один путь сообщения — водный, по реке Уфе, но и он действовал не всегда, а только после ледохода, в весенне-летний период. На реке Уфе стояло несколько железоделательных заводов и несколько пристаней вдоль течения реки.
Сплавное судоходство наблюдалось почти по всему течению, начиная от Нижне-Уфалейского завода и до Красноуфимска. По Уфе сплавляли преимущественно заводские изделия из железа, лес, изделия из дерева и хлеб.
